2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題，設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業(yè)領袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標要求，助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月19日上午舉辦的主題論壇“智能座艙創(chuàng)新技術論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基發(fā)表了精彩致辭。以下內容為現(xiàn)場演講實錄：

　　尊敬的各位來賓，各位專家，各位行業(yè)同仁，朋友們，大家上午好!

　　很高興再次與大家相聚在上海國際汽車城，共同參與一年一度的中國汽車論壇，來到本專題論壇。在此，我謹代表中國汽車工業(yè)協(xié)會，歡迎和感謝諸位的光臨，同時感謝上海嘉定區(qū)人民政府對本次會議的大力支持。

　　今年是中國汽車產業(yè)“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是我國邁向“汽車強國”的關鍵時刻，電動化、智能化、網聯(lián)化、數(shù)據化的技術革命浪潮推動著產業(yè)快速升級和重塑的步伐。人工智能、5G通信、大數(shù)據等技術的深度融合和應用，重構著整個產業(yè)的新格局。同時，新的消費模式、新的服務業(yè)態(tài)正在蓬勃興起。

　　然而，我們面臨的眾多挑戰(zhàn)和嚴峻考驗。汽車產業(yè)從增量時代逐步進入了存量時代，尤其是進入到關鍵的升級發(fā)展高質量時代。新技術、新產品及其品牌競爭日益加劇。由疫情等各種復雜因素迭起影響下的短期芯片短缺問題，暴露出了我國在關鍵核心技術儲備，供應鏈自主可控能力等方面的不足。

　　這些問題和難點需要整車和零部件企業(yè)，包括各有關科研院所和大專院校共同攜手應對。破除瓶頸、消除短板，盡快形成能力和競爭實力，為產品可持續(xù)高質量發(fā)展奠定基礎。

　　因此，本屆中國汽車論壇以“新起點、新戰(zhàn)略、新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題，包括聚焦當下行業(yè)最關心的芯片、數(shù)據安全、碳中和等話題。本專題論壇探討的智能座艙就是汽車智能化進程中重要的技術產物，也是近一兩年智能網聯(lián)領域探索的熱點和重點所在。為繼手機、PC、平板電腦之后的下一個智能終端集成載體，智能座艙是汽車品牌實現(xiàn)產品差異化和升級化的首要切入點之一。有著千億級規(guī)模的市場前景。

　　本專題論壇要討論的交互技術、車載機器人、車載語音等技術問題都是目前汽車產業(yè)技術革新的關鍵所在。分享成果，分享經驗，分享智慧，共謀發(fā)展。

　　今年是中國汽車工業(yè)協(xié)會和上海汽車城第五次攜手，希望大家在本屆汽車論壇暨智能座艙創(chuàng)新技術主題論壇上收獲多多?？萍紕?chuàng)新，掌握關鍵技術，助力升級高質量發(fā)展，尤其是助力智能網聯(lián)汽車的發(fā)展。

　　祝本專題論壇取得豐碩的成果，實現(xiàn)預期的成效。

　　謝謝各位講演嘉賓，以及感謝各位媒體界朋友的賦能報道。真誠感謝大家的參與，祝大家快樂、健康!