2009年，在世界金融危機(jī)危機(jī)的沖擊下，合肥鍛壓保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，全年市場(chǎng)份額、利稅繼續(xù)大幅增長(zhǎng)：完成銷售5億元人民幣，產(chǎn)值6.5億元， 同比增長(zhǎng)21.5%。 壓力機(jī)出口穩(wěn)中有升，產(chǎn)品的出口結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)的中端產(chǎn)品向高技術(shù)、高附加值的方向轉(zhuǎn)化。多種產(chǎn)品打破安全技術(shù)壁壘，出口到意大利、法國(guó)等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。公司新承接的多個(gè)國(guó)家重大專項(xiàng)進(jìn)展也十分順利。截止到2010年2月26日，公司2010 年的訂單已經(jīng)突破7億元。
　　回顧難忘的2009年，公司在服務(wù)國(guó)家重大項(xiàng)目、拓展海外市場(chǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面有以下亮點(diǎn)：
　　一、中國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展為鍛壓行業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)會(huì)
　　2009年，中國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展為鍛壓行業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。在沖壓設(shè)備的需求方面具體表現(xiàn)為：用設(shè)備的高精度和自動(dòng)化來保證沖壓件的高精度、可靠宜人、安全節(jié)能。出于成本控制方面的考慮， 國(guó)內(nèi)整車和汽車零部件工廠也將目光投向中國(guó)一流水準(zhǔn)的壓力機(jī)制造商，希望尋找到具有世界一流水準(zhǔn)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴，這對(duì)合肥鍛壓來說，面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。
　　作為國(guó)內(nèi)唯一一家引進(jìn)德國(guó)LAUFFER PRESSEN 公司快速壓力機(jī)先進(jìn)技術(shù)的公司，20多年來雙方一直保持著緊密的合作。從2004年以來，合肥鍛壓已經(jīng)向汽車制造企業(yè)提供了120多條大型快速液壓機(jī)沖壓生產(chǎn)線。2006年公司在比亞迪汽車項(xiàng)目中標(biāo)6條液壓機(jī)沖壓線，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)液壓機(jī)市場(chǎng)上的首張億元訂單記錄。 2009年，公司順利交付了上汽紅巖IVECO全球采購(gòu)中項(xiàng)目授予合鍛的4條沖壓線、一臺(tái)離線落料設(shè)備在內(nèi)的全部17臺(tái)液壓機(jī)，被上汽、紅巖和意大利專家盛贊這是一個(gè)“完美的交付。正確的抉擇”。項(xiàng)目的順利實(shí)施也標(biāo)志著中國(guó)的液壓機(jī)制造業(yè)真正被國(guó)際汽車主流公司所接納和認(rèn)同。
　　繼2009年向比亞迪汽車公司提供60臺(tái)大型液壓機(jī)沖壓線以來，2010年合肥鍛壓又承接了比亞迪汽車48臺(tái)機(jī)械壓力機(jī)、6條沖壓線的合同。目前，合鍛是國(guó)內(nèi)唯一能夠?yàn)槠囆袠I(yè)高端客戶同時(shí)提供快速液壓機(jī)和機(jī)械壓力機(jī)沖壓線和混裝沖壓線的公司，被客戶們親切地稱為“中國(guó)汽車制造業(yè)的忠實(shí)伙伴”，大型快速單雙動(dòng)柔性沖壓生產(chǎn)線榮列2010 年國(guó)家基礎(chǔ)裝備和設(shè)施重大專項(xiàng)。
　　YH29-4000 4000噸汽車縱梁落料成型液壓機(jī)，是公司為JAC 汽車集團(tuán)提供的又一臺(tái)具有國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的關(guān)鍵設(shè)備， 該設(shè)備配有同步平行度控制左右同步系統(tǒng)：主油缸采用數(shù)字泵直接控制同步，運(yùn)動(dòng)同步精度小于0.1mm/m；主缸直接控制同步，左右抗偏載能力強(qiáng)；數(shù)字泵同步控制技術(shù)相對(duì)于閥同步控制技術(shù)來說，系統(tǒng)發(fā)熱小、效率高、能耗低。壓力閉環(huán)控制的精度達(dá)到0.1MPa；行程采用雙位移傳感器控制。在設(shè)備的實(shí)際使用過程中，實(shí)際平行度控制精度達(dá)到12米長(zhǎng)的范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)平行度為0.34mm，這一指標(biāo)處于世界領(lǐng)先位置。
　　二、依托企業(yè)核心技術(shù)，服務(wù)國(guó)家重大專項(xiàng)和軍工項(xiàng)目
　　YH28-3000 3000噸數(shù)控厚薄板雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，是合肥鍛壓為上海航天800所研發(fā)的神8 飛船導(dǎo)流罩成型的關(guān)鍵設(shè)備。2009年客戶單位在國(guó)內(nèi)經(jīng)過多次調(diào)研，最終給了合鍛。該設(shè)備在拉伸過程中拉伸力和壓邊力的大小在0～25Mpa范圍內(nèi)，根據(jù)工藝需要進(jìn)行比例調(diào)節(jié)， 配置了拉伸力隨壓邊力適時(shí)浮動(dòng)的柔性控制系統(tǒng)，達(dá)到控制厚板冷拉伸的最佳延伸曲線。
　　等溫鍛造壓力機(jī)是航空航天鍛造領(lǐng)域的核心設(shè)備。2009年，中南大學(xué) “國(guó)家躍升計(jì)劃”通過對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備的走訪和調(diào)研，將信任的目光投向合鍛。公司積極投身到國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目中，YH12-4000 4000噸 鈦合金等溫鍛造液壓機(jī)，是飛機(jī)鈦合金鋁合金鍛件制造的關(guān)鍵設(shè)備。我們?cè)谠O(shè)備的研發(fā)過程中，首次將模糊PID 控制算法和神經(jīng)元控制算法等世界上最先進(jìn)的控制理論應(yīng)用到鍛壓行業(yè)，硬件上采用工控機(jī)+ PLC 控制，真正能夠?qū)崿F(xiàn)在等溫鍛造過程中4000噸滿負(fù)荷壓制時(shí)，其速度精確控制到0.005mm/s， 項(xiàng)目的成功實(shí)施為企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　同樣是在2009年，由清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院牽頭承擔(dān)的國(guó)家重大專項(xiàng)——高溫氣冷堆核電站系統(tǒng)工程，其核心技術(shù)之一就是高溫堆核燃料元件生產(chǎn)技術(shù)。清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院經(jīng)過考察和交流后選擇合鍛共同承擔(dān)聯(lián)合開發(fā)研制該專用壓力機(jī)的任務(wù)。經(jīng)過雙方近一年的共同努力和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，圓滿完成了該壓力機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)任務(wù)。
　　在中國(guó)援建非洲某國(guó)軍工項(xiàng)目中，合鍛公司提供了包括YH65-3500 3500噸雙工位模鍛壓力機(jī)、1200噸熱模鍛壓力機(jī)等7臺(tái)重型設(shè)備組成的彈體生產(chǎn)線， 這是對(duì)合肥鍛壓大型成套設(shè)備出口、服務(wù)軍工項(xiàng)目的又一次巡禮和檢閱。
　　三、瞄準(zhǔn)市場(chǎng)熱點(diǎn) 瞄準(zhǔn)新工藝、新材料、新技術(shù)
　　隨著國(guó)家高鐵項(xiàng)目如火如荼的進(jìn)行，2009年合鍛相繼為株洲鐵路車輛廠、龐巴迪、舍弗勒等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)提供了YH34- 3000噸 道岔熱模鍛壓力機(jī)、 火車車輪、車輪軸承液壓機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備。
　　YH66-5000 5000噸液壓機(jī)是我公司為天津順達(dá)汽車零部件有限公司研制開發(fā)的內(nèi)高壓成型設(shè)備，工作臺(tái)尺寸4米×3米，單件最大重量120噸，數(shù)控內(nèi)高壓成形技術(shù)主要應(yīng)用于副車架、排氣管等汽車零件的生產(chǎn)，顯著提高了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期，減少了模具數(shù)量，降低了零件的重量及生產(chǎn)成本。
　　在復(fù)合材料行業(yè)，公司相繼為瑞士羅美維奧和中東某國(guó)，提供了多臺(tái)大型數(shù)控玻璃鋼制品壓力機(jī)，主要應(yīng)用于高速列車復(fù)合材料和火箭整流罩體的成型工藝。
　　四、積極掘金海外市場(chǎng)
　　20年來，合鍛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的飛躍和轉(zhuǎn)變。2009年我們公司和越南某機(jī)械制造企業(yè)達(dá)成了技術(shù)轉(zhuǎn)讓和輸出許可合同： 協(xié)議規(guī)定合肥鍛壓提供設(shè)計(jì)技術(shù)制造技術(shù)和液壓控制關(guān)鍵部件， 越方在我方工程師的指導(dǎo)下加工、裝配和調(diào)試，首臺(tái)1250噸數(shù)控龍門船用壓力機(jī)帶有上下壓頭旋轉(zhuǎn)已經(jīng)順利下線。
　　2009年公司完成了全球領(lǐng)先的法國(guó)RIETER 公司的YH73- 500 500噸數(shù)控壓力機(jī)，設(shè)備配備有蒸汽系統(tǒng)、PID 加熱系統(tǒng)、SITEMA 安全系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，貫徹最新的歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)，通過了客戶方聘請(qǐng)的歐洲著名的安全認(rèn)證公司 NORISO 公司專家的嚴(yán)格認(rèn)證。2009年海外市場(chǎng)的拓展，成為合肥鍛壓重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　五、服務(wù)創(chuàng)新 顧客至上
　　為客戶提供全面和系統(tǒng)的解決方案，提供交鑰匙服務(wù)和成套服務(wù)，隨時(shí)隨地和貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是合肥鍛壓一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)。以產(chǎn)品的售后服務(wù)為例， 除了我們傳統(tǒng)的陪產(chǎn)、培訓(xùn)，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)以外，針對(duì)高端客戶和海外客戶，合鍛出廠的單機(jī)或生產(chǎn)線均可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和遠(yuǎn)程服務(wù)，用戶工廠和合肥鍛壓服務(wù)中心之間“遠(yuǎn)隔千里一線牽”，極大地方便了客戶。
　　在企業(yè)的市場(chǎng)活動(dòng)中，公司內(nèi)部考核的關(guān)鍵指標(biāo)是客戶滿意度，強(qiáng)烈的市場(chǎng)意識(shí)和服務(wù)客戶意識(shí)貫穿著企業(yè)活動(dòng)的整個(gè)過程。2009年6月由于歐洲簽證方面的原因我們的工程師要晚3天才能趕到現(xiàn)場(chǎng)，公司不惜花費(fèi)重金，請(qǐng)德國(guó)工程師及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
　　回顧合肥鍛壓這么多年的歷程，尤其是不平凡的2009年，我們對(duì)“顧客是上帝” 這句話最有體會(huì)、最有感情、印象最深。從近幾年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)分析，72.3 % 的客戶都是公司的回頭客，許多合鍛的客戶們表示：“今后再次購(gòu)買沖壓設(shè)備，我們還要找合鍛”。用戶的信任、市場(chǎng)的選擇是給企業(yè)最高的榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。正是靠著客戶的信任和行業(yè)的支持， 合鍛才能夠在這場(chǎng)危機(jī)中處變不驚、逆勢(shì)上揚(yáng)。在此我們表示由衷的感謝。
　　六、2010 年的舉措
　?。?） 依托技術(shù)提升，加快產(chǎn)品升級(jí)換代。發(fā)展大型數(shù)控液壓機(jī)，為汽車行業(yè)提供成套成線壓機(jī)產(chǎn)品。保持汽車沖壓線壓機(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)。在船用壓機(jī)、模鍛、等溫鍛、自由鍛、玻璃鋼等領(lǐng)域提高市場(chǎng)銷售份額。
　?。?） 加大技術(shù)投入，研發(fā)新產(chǎn)品。在伺服壓機(jī)、超高壓方面投入，保持和國(guó)外同步發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品市場(chǎng)的突破。
　　（3） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。為規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，液壓機(jī)方面在保持汽車市場(chǎng)份額及其他領(lǐng)域的情況下，合鍛增加機(jī)械壓力機(jī)、叉車，經(jīng)過這幾年的努力奮斗，在市場(chǎng)已形成一定規(guī)模并得到市場(chǎng)認(rèn)可。
　?。?） 完善售后服務(wù)體系，促進(jìn)市場(chǎng)的良性循環(huán)。對(duì)已售出新老產(chǎn)品進(jìn)行走訪、檢修，積累客戶資源，培育合鍛品牌知名度。抓住汽車行業(yè)兼并重組時(shí)機(jī)，以新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)設(shè)備升級(jí)改造市場(chǎng)，同時(shí)為新一輪設(shè)備更新做好充足準(zhǔn)備。
　?。?） 深化預(yù)算管理，讓利客戶。加強(qiáng)成本核算，細(xì)化成本控制，抓好各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)的分解、考核，壓縮各項(xiàng)費(fèi)用開支，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
　　七、幾點(diǎn)建議和感想
　　盡管公司在設(shè)備的整機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)方面有著完整的核心技術(shù)，但是由于基礎(chǔ)件和功能部件發(fā)展滯后或者出于客戶的要求， 公司每年都要花費(fèi)巨資進(jìn)口大量的電氣、液壓泵、密封件和PLC 等關(guān)鍵元器件。我們真誠(chéng)地希望國(guó)內(nèi)的電氣控制和液壓元器件廠商能夠和主機(jī)行業(yè)一起發(fā)展， 相信行業(yè)協(xié)會(huì)在這個(gè)方面一定能夠起到很好的號(hào)召和推動(dòng)作用。