雖然上半年機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)火爆，但是業(yè)內(nèi)對(duì)未來(lái)的預(yù)計(jì)并不樂(lè)觀(guān)。7月14日，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳柏林在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示：“其實(shí)，從5月份開(kāi)始，企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái)，但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是如此。”
　　
　　增長(zhǎng)40%與零庫(kù)存
　　
　　哪里有壓迫，哪里就有反抗。產(chǎn)業(yè)資本在經(jīng)歷了金融危機(jī)的壓抑期之后，開(kāi)始了新一輪的擴(kuò)張。“在2008年下半年到去年年底，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景不甚明朗，投資信心下降，很多應(yīng)該上馬的項(xiàng)目都暫停了，這一點(diǎn)在外資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)的尤為明顯。但是一旦打消了顧慮，這些行動(dòng)派恢復(fù)投入的動(dòng)作也快得驚人。”吳柏林說(shuō)。
　　
　　制造業(yè)復(fù)蘇的速度讓機(jī)床企業(yè)始料不及。在4月份的南京展會(huì)上，企業(yè)家紛紛表示，產(chǎn)品供不應(yīng)求，現(xiàn)在最大的問(wèn)題就是產(chǎn)能。確實(shí)，一些企業(yè)在金融危機(jī)期間積壓的普通機(jī)床和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床沒(méi)有銷(xiāo)路，大量積壓，本以為山窮水盡。豈知一進(jìn)入2010年，峰回路轉(zhuǎn)。
　　
　　一位大型國(guó)企負(fù)責(zé)人告訴記者：“不但高檔數(shù)控機(jī)床銷(xiāo)路很好，連普通機(jī)床都緊俏得很。本來(lái)以為，這些產(chǎn)品（普通機(jī)床）會(huì)在這輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中淘汰掉，現(xiàn)在不得不撿起來(lái)?？蛻?hù)有需求我們就要滿(mǎn)足。”
　　
　　回顧歷史，吳柏林說(shuō)：“這樣的情形以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)，很多企業(yè)甚至是零庫(kù)存。”據(jù)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，前五個(gè)月，機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入均超過(guò)1800億元，同比分別增長(zhǎng)41%和42%，出口和進(jìn)口機(jī)床也分別增長(zhǎng)38%和41%。
　　
　　如此迅猛的增長(zhǎng)，稱(chēng)為“井噴”毫不為過(guò)。至于井噴的成因，吳柏林認(rèn)為有以下幾點(diǎn)。
　　
　　其一，分析機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)構(gòu)成，汽車(chē)行業(yè)占半壁江山?？梢哉f(shuō)，汽車(chē)興則機(jī)床興。而恰恰是在過(guò)去的2009年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)一千萬(wàn)輛大關(guān)，首次躍居世界第一。
　　
　　日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在北京發(fā)布了最新的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平日前在發(fā)布會(huì)上表示：“在汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長(zhǎng)。”從已披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，今年完成1500萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，并沒(méi)有多大困難。
　　
　　其二，四萬(wàn)億元投資中的重點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)機(jī)床市場(chǎng)構(gòu)成支撐。盡管政府救市的投資計(jì)劃2008年就已發(fā)布，但是投資效果的傳導(dǎo)需要時(shí)間，今年上半年就是一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
　　
　　其三，投資需求轉(zhuǎn)移。鑒于房地產(chǎn)行業(yè)形勢(shì)不明朗，不排除有部分投資該行業(yè)的資本已經(jīng)轉(zhuǎn)移到制造業(yè)，而投資制造業(yè)就必須購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，其中就包括機(jī)床。
　　
　　其四，國(guó)際市場(chǎng)回暖。危機(jī)后，世界各國(guó)都積極救市，如今，隨著歐美國(guó)家結(jié)束下滑趨勢(shì)和發(fā)展中國(guó)家的上升，國(guó)際市場(chǎng)的需求也在增長(zhǎng)。當(dāng)然，還可能存在反復(fù)，但是起碼上半年是如此。
　　
　　以上積極因素交織、疊加，共同成就了我國(guó)機(jī)床行業(yè)的空前高速發(fā)展。
　　
　　或許是曇花一現(xiàn)的井噴
　　
　　上半年的局面看似樂(lè)觀(guān)，吳柏林卻無(wú)法擺脫憂(yōu)慮。“這種發(fā)展沒(méi)有擺脫規(guī)模經(jīng)濟(jì)的影子，停留在量的增長(zhǎng)，也不會(huì)持久。”他說(shuō)。
　　
　　與國(guó)際先進(jìn)比，我國(guó)機(jī)床行業(yè)的差距不是表面繁榮可以掩蓋的：其一，國(guó)內(nèi)大部分高檔產(chǎn)品還是國(guó)外的產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)高檔機(jī)床還缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，機(jī)床行業(yè)還有幾十億美元的逆差；其二，產(chǎn)值和銷(xiāo)售額雙向提高，2009年的全行業(yè)利潤(rùn)不升反跌，這說(shuō)明在經(jīng)濟(jì)刺激政策下，重復(fù)建設(shè)等粗放式發(fā)展方式依然存在；其三，機(jī)床的“大腦”和“四肢”，即數(shù)控系統(tǒng)和主要功能部件、刀具，相對(duì)于整機(jī)、研發(fā)和自主創(chuàng)新仍嚴(yán)重滯后……
　　
　　即便是回到簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)上，下半年也與上半年不可同日而語(yǔ)。今年年初，機(jī)床協(xié)會(huì)專(zhuān)家對(duì)全年市場(chǎng)的一個(gè)判斷是：增長(zhǎng)10%，“現(xiàn)在來(lái)看，可能要修正一下，畢竟上半年的火爆局面超出了預(yù)期，雖然下半年會(huì)放緩，但是全年15%的增速還是可以預(yù)期的。”吳柏林認(rèn)為。
　　
　　結(jié)合前五個(gè)月超過(guò)40%的增速，吳柏林的言下之意是，下半年可能基本與去年持平。畢竟，普通車(chē)床、銑床的暢銷(xiāo)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)并不吻合。
　　
　　吳柏林告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者：“今天上午，我參加了工信部的一個(gè)會(huì)議，會(huì)上談到機(jī)床相關(guān)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，不是很樂(lè)觀(guān)。鋼鐵行業(yè)，原材料漲價(jià)，再加上產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)沒(méi)有更新設(shè)備的動(dòng)力；汽車(chē)行業(yè)，訂貨量也有所下降，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度會(huì)放緩；而由于匯率調(diào)整的原因，以出口為導(dǎo)向的制造業(yè)也會(huì)下滑。”
　　
　　對(duì)于下半年可能出現(xiàn)的增速放緩，機(jī)床企業(yè)并非全無(wú)預(yù)計(jì)。實(shí)際上，在4月份的南京展和6月份的北京展上，不少企業(yè)高管表達(dá)了對(duì)超常發(fā)展的忐忑。井噴似乎從一開(kāi)始就注定了是曇花一現(xiàn)。這是行業(yè)規(guī)律使然，經(jīng)歷過(guò)產(chǎn)業(yè)周期的企業(yè)家心里跟明鏡一般。
　　
　　驚喜過(guò)后，如何發(fā)展？吳柏林認(rèn)為，要注意兩點(diǎn)。
　　
　　首先，不要被上半年的現(xiàn)象干擾，動(dòng)搖了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的信念。近兩年，在倒逼機(jī)制的作用下，企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了一定的成績(jī)，表現(xiàn)在高檔數(shù)控產(chǎn)品多了，單臺(tái)價(jià)值上去了。但是，和國(guó)際先進(jìn)水平的差距顯而易見(jiàn)。
　　
　　其次，在結(jié)構(gòu)調(diào)整上，要研究和解決深層次的問(wèn)題，不能被市場(chǎng)牽著鼻子走。普通機(jī)床有市場(chǎng)，當(dāng)然也應(yīng)該滿(mǎn)足需求，但是僅僅停留在這個(gè)層面上是不夠的。不僅要滿(mǎn)足市場(chǎng)，還要引導(dǎo)市場(chǎng)。
　　
　　正如工信部裝備司司長(zhǎng)張相木不久前在一次行業(yè)會(huì)上所說(shuō)：“發(fā)展要適度，別盯著速度，結(jié)構(gòu)要轉(zhuǎn)型，增長(zhǎng)要靠質(zhì)量”。