摘要 4月22日下午,中國國家主席習(xí)近平在雅加達(dá)會見印度尼西亞總統(tǒng)佐科,雙方見證了兩國高速鐵路項目合作文件的簽署。習(xí)近平指出,中方愿鼓勵更多有實力的中國企業(yè)參與印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營。佐...
4月22日下午,中國國家主席習(xí)近平在雅加達(dá)會見印度尼西亞總統(tǒng)佐科,雙方見證了兩國高速鐵路項目合作文件的簽署。習(xí)近平指出,中方愿鼓勵更多有實力的中國企業(yè)參與
印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營。佐科表示,印尼希望擴(kuò)大同中國各領(lǐng)域的合作,愿深入研究探討中方“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想和印尼新的發(fā)展戰(zhàn)略給雙方合作帶來的契機(jī),歡迎中方加大對印尼基礎(chǔ)設(shè)施的投資。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道4月23日消息,印尼駐華大使蘇更。拉哈爾佐此前表示,印尼確實需要
高鐵,為雅加達(dá)和印尼第二大城市泗水提供更有效率交通工具。目前,政府已提出發(fā)展印尼至泗水的鐵路,他們會吸引中國在內(nèi)的外國投資者。
3月底,佐科訪華時,中國國家發(fā)展和改革委員會與印尼國有企業(yè)部簽署了《中印尼雅加達(dá)-萬隆高鐵合作諒解備忘錄》。
根據(jù)日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)的初步研究測算,項目投資總額約60億美元,因投資收益率為負(fù)數(shù)不能完全交由私企投資建設(shè),最理想的方式是成立由印尼國企主導(dǎo)的特別項目公司,該國企出資74%,政府和私企分別出資16%和10%。
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