為了適應(yīng)歐盟和美國(guó)新推出的卡車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，瑞典卡車制造企業(yè)斯堪尼亞(Scania)公司不是象其他卡車制造企業(yè)一樣利用催化裝置凈化尾氣，斯堪尼亞公司采取的措施是開發(fā)新型的更節(jié)能環(huán)保的引擎。為此需要對(duì)卡車引擎進(jìn)行新的設(shè)計(jì)，尤其是引擎的燃油噴射過程。為此斯堪尼亞公司與世界著名的北美卡車引擎制造企業(yè)康明斯(Cummins)公司開展了合作，新設(shè)計(jì)的引擎燃油噴射的速度更快，噴射頻率更高，噴射壓力更大。新設(shè)計(jì)的引擎使用了一種新型的定子，這種部件被用于打開引擎的進(jìn)汽閥，瑞典SEM公司獲得了制造這種新型定子的合同，SEM公司使用了赫格納斯公司開發(fā)的軟磁復(fù)合材料粉制這種定子。
　　
　　SEM公司與美國(guó)Burgess-Norton公司在壓制磁粉領(lǐng)域開展了合作，Burgess-Norton公司擁有長(zhǎng)期壓制磁粉的經(jīng)驗(yàn)，并已投資于壓制軟磁復(fù)合材料粉的設(shè)備和人員培訓(xùn)。Burgess-Norton公司軟磁部門的主任Ted Baker說：“感謝與赫格納斯公司的合作，我們現(xiàn)在可以壓制出比以前密度高的多的定子部件，并且質(zhì)量非常穩(wěn)定。使定子的磁性能得到了提高，可以更快更有力的響應(yīng)電脈沖信號(hào)，提高進(jìn)汽閥的性能。”斯堪尼亞公司與康明斯公司都對(duì)新開發(fā)的這種定子表示滿意，僅過了一年就加倍增加了定單。