憑借過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能，現(xiàn)在越來越多的皖產(chǎn)高端產(chǎn)品，打入了國家重點(diǎn)工程市場。
　　記者：“這里是南京長江隧道施工現(xiàn)場，隧道要在深達(dá)65米的水下穿越長江，對建材的抗壓要求很高，工程最終選用了由馬鋼自主開發(fā)的HRB400高強(qiáng)度螺紋鋼為建筑用鋼。”
　　在65米的水下建隧道，每平方厘米所承受的水壓就會(huì)高達(dá)6.5公斤。因此，施工方用近乎挑剔的眼光選擇它的各類建材。而馬鋼最新研發(fā)出的高強(qiáng)度HRB400建筑用鋼，以耐高溫、耐高寒、韌性好等優(yōu)越的性能，成功地“鉆”進(jìn)了這個(gè)迄今為止國內(nèi)最具挑戰(zhàn)性的隧道工程--南京長江隧道。
　　目前包括上海世博會(huì)五大主題場館、京滬高鐵工程等都大批量訂購了馬鋼的這個(gè)新型鋼材。今年前8個(gè)月，馬鋼生產(chǎn)的30萬多噸HRB400建筑用鋼全部銷售一空。
　　記者：“你現(xiàn)在看到的是一臺(tái)公路鉆孔取芯機(jī)，它正在對高速公路的路基進(jìn)行取樣檢測。經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)后的鉆機(jī)鉆頭，不到十分鐘就能取出一個(gè)完整的芯樣，工作效率比以前提高了50%。”
　　這種高效率的鉆孔取芯機(jī)是由銅陵長江金剛石工具公司自主研發(fā)生產(chǎn)的。它集鉆、切、磨三種功能于一體，大大提高了檢測效率，同時(shí)還解決了傳統(tǒng)鉆機(jī)對水和電的依賴，深受野外建設(shè)施工單位的歡迎。
　　沿江高速公路銅陵連接線試驗(yàn)室主任 汪錦強(qiáng)：“設(shè)備使用起來比較方便、快捷，不僅保證了工程質(zhì)量，而且還加快了我們工程的進(jìn)度。”
　　現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用在京珠高速、滬蓉高速和沿江高速等重點(diǎn)工程建設(shè)中，產(chǎn)品年銷售額超過一億元。
　　開發(fā)新產(chǎn)品，拓展新空間。位于天長市的安徽藍(lán)德集團(tuán)，瞄準(zhǔn)國家大型工程開發(fā)的系列電纜新產(chǎn)品，讓企業(yè)在激烈的市場競爭中贏得了發(fā)展先機(jī)。
　　安徽藍(lán)德集團(tuán)電纜公司副總經(jīng)理 陳佳民：“我們現(xiàn)在主要的產(chǎn)品有核級電纜，像現(xiàn)在的這種船用的電纜、巷道電纜、礦用電纜，都是我們現(xiàn)在的一些新興的高端產(chǎn)品，面對的是國內(nèi)的大型的一些工程、項(xiàng)目。”
　　如今，越來越多的安徽產(chǎn)品應(yīng)用在全國各地的大型重點(diǎn)工程建設(shè)中，高質(zhì)量和高性能是他們搶占市場的法寶，同時(shí)也為企業(yè)自身打開了更廣闊的發(fā)展空間。