兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機（ＴＢＭ）20日在成都南車隧道裝備有限公司竣工下線。這兩臺掘進機的下線，改寫了中國該設(shè)備長期依賴進口的歷史。
　　這兩臺ＴＢＭ將專門用于蘭渝鐵路西秦嶺左右兩條各28.3公里超長隧道的挖掘。該掘進機直徑為10.23米，每臺重量1500噸、全長172米，是專門針對西秦嶺大埋身隧道高應(yīng)力、高水壓、高地溫、易巖爆的地質(zhì)特點研制的。
　　據(jù)成都南車隧道裝備公司負責人介紹，隧道掘進機是一種具有世界先進水平、技術(shù)含量極高的重型工程機械，它集液壓、機電控制、激光導控、計算機等各類高新技術(shù)于一體，廣泛用于隧道施工和城市地鐵建設(shè)，成為代表一個國家重型裝備制造水平的典型產(chǎn)品。
　　當前，中國鐵路建設(shè)步入了高速發(fā)展時期，尤其是在鐵路隧道比例越來越高、長度越來越長的背景下，隧道掘進機具有的安全、高質(zhì)、高效等特點，適應(yīng)于中國鐵路高速發(fā)展的需要，將有效取代傳統(tǒng)隧道施工方法，代表了鐵路隧道施工發(fā)展方向。
　　目前，成都南車公司已初步形成年產(chǎn)15臺隧道掘進機的能力。