比亞迪近日頗為吸睛。先是5月新能源汽車銷量增長(zhǎng)近190%，帶動(dòng)股價(jià)上漲，再是與蘋果傳出“磋商電動(dòng)汽車供應(yīng)電池”緋聞。日前，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一句“華為手機(jī)大部分是比亞迪造的”，又帶比亞迪沖上微博熱搜榜。

　　據(jù)公開報(bào)道，9日晚，在2021亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇上，被問(wèn)及比亞迪是否會(huì)造手機(jī)，王傳福答道：“我們代工很多手機(jī)，華為的手機(jī)大部分是我們?cè)斓摹！?/p>

　　此話一出，快速?zèng)_上熱搜，引發(fā)大量關(guān)注。不少網(wǎng)友大感意外，表示“還有這回事？”“咋還跟車扯上關(guān)系了呢？”另外也有網(wǎng)友指出：“這有什么奇怪的，比亞迪本來(lái)就是手機(jī)代工和做電池起家的?！苯刂涟l(fā)稿，話題#王傳福稱華為手機(jī)是比亞迪造的#閱讀量已將近5500萬(wàn)。

　　值得注意的是，除了華為，王傳福還提到了造車的雷軍。在論壇上，談及新能源汽車市場(chǎng)，關(guān)于誰(shuí)能活下來(lái)，王傳福提出三個(gè)重點(diǎn)：第一是要有核心的競(jìng)爭(zhēng)力，第二是要有很精準(zhǔn)的戰(zhàn)略，第三是要有快速?zèng)Q策的機(jī)制。

　　王傳福表示，大家覺(jué)得市場(chǎng)巨大，市場(chǎng)成長(zhǎng)速度十分快，都一擁而上闖進(jìn)來(lái)，很多大咖進(jìn)來(lái)，50億不算錢。他表示，比如雷軍造車，關(guān)鍵是浪費(fèi)你三年的時(shí)間，這三年時(shí)間要值多少錢？拿錢是買不到的。對(duì)于上述言論是否在暗示雷軍在造車方面會(huì)花很多時(shí)間，王傳福予以否認(rèn)：“如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯(cuò)了，可能丟失50個(gè)億不算多，但是你丟失了三年的時(shí)間，這個(gè)就很重要。”

　　在發(fā)言中，王傳福談到，在新能源車領(lǐng)域，未來(lái)的技術(shù)，要考慮產(chǎn)品的安全性及社會(huì)資源承受度。沒(méi)有安全性，新能源車全面普及將無(wú)從談起；新能源車電池如果大量使用鎳、鈷等稀有金屬，當(dāng)原材料無(wú)法穩(wěn)定供應(yīng)或燃油車全部被新能源車代替時(shí)，原材料供需矛盾將不可避免。他表示，比亞迪在2008年就堅(jiān)守磷酸鐵鋰，2020年推出刀片電池，包體能量密度與三元電池基本相當(dāng)，解決產(chǎn)品安全性、稀有金屬卡脖子問(wèn)題，循環(huán)次數(shù)達(dá)到1.5萬(wàn)次。

　　另外，二級(jí)市場(chǎng)方面，比亞迪股價(jià)近期重拾升勢(shì)。2020年下半年以來(lái)，比亞迪股價(jià)快速飆漲，2021年2月初，一度創(chuàng)下上市以來(lái)最高點(diǎn)的273.37元/股。不料，2月中下旬，春節(jié)假期結(jié)束后，比亞迪股價(jià)急劇下跌，截至5月初，累跌超40%。5月初以來(lái)，比亞迪股價(jià)企穩(wěn)回升，更是在近日連獲大漲。

　　6月7日晚間，比亞迪發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)，5月新能源汽車銷量32800輛，同比增幅達(dá)189.62%，前5月累計(jì)增幅達(dá)143.41%。次日，比亞迪股價(jià)高開高走，大漲6.55%，時(shí)隔3個(gè)月再度站上200元，收于202.81元/股。

　　此后，比亞迪又與蘋果鬧出“緋聞”。有消息稱，蘋果與寧德時(shí)代和比亞迪磋商為其電動(dòng)汽車項(xiàng)目供應(yīng)電池的協(xié)議。據(jù)報(bào)道，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪的電池業(yè)務(wù)是通過(guò)弗迪電池公司開展，弗迪電池對(duì)此不予回應(yīng)。比亞迪電子跟蘋果之前有過(guò)接觸，是關(guān)于平板iPad方面的合作。消息真真假假，股價(jià)是真的漲了。6月10日，比亞迪又大漲6%，收于214.11元/股。