2020年注定是會(huì)被歷史銘記的一年。

恐懼、焦慮、無(wú)聊、壓力、抑郁等等負(fù)面情緒充斥朋友圈，一時(shí)間談“疫情”色變。

其實(shí)小編想說(shuō)的是被新型冠狀病毒肆虐的，不只是武漢，也不只是中國(guó)，它影響了全球，迄今已經(jīng)波及中國(guó)之外的 24個(gè)國(guó)家，且于1月31日世界衛(wèi)生組織將新冠病毒疫情定性為“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”（PHEIC）。

突如其來(lái)的新型冠狀病毒肺炎疫情短期內(nèi)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。此次突發(fā)的公共衛(wèi)生安全事件，讓企業(yè)更加看清自動(dòng)化、信息化、少人化乃至無(wú)人化和智能化生產(chǎn)方式的重要性和價(jià)值。

人口紅利銳減，我國(guó)進(jìn)入老齡化社會(huì)

近年來(lái)，我國(guó)人口紅利逐漸減弱，人力資源緊張、人力成本增加問(wèn)題顯現(xiàn)。

目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速增長(zhǎng)階段逐步轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要領(lǐng)域，發(fā)展智能制造是中國(guó)制造由大到強(qiáng)的必由之路。

隨著人力成本的提升，人口紅利的銳減，制造業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、提高自動(dòng)化能力是必須要面對(duì)的問(wèn)題。

2010-2018年中國(guó)智能制造行業(yè)新增企業(yè)數(shù)量

目前無(wú)人車間、無(wú)人工廠陸續(xù)增多，有條件的企業(yè)也加大智能機(jī)器的投入，能夠有效緩解人員短缺的情況，應(yīng)對(duì)疫情期間的生產(chǎn)問(wèn)題。而大部分企業(yè)則處于供應(yīng)鏈無(wú)法保證，復(fù)工難，復(fù)工之后更難的階段性休克。

智能制造前景廣闊，行業(yè)升級(jí)在所難免

當(dāng)前，疫情防控工作已進(jìn)入關(guān)鍵階段，醫(yī)用口罩作為急需物資，因需求量激增，不少生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)出新一代全自動(dòng)平面醫(yī)用口罩智能生產(chǎn)線，緩解復(fù)工人員不足的情況。這些案例充分證明了智能化的未來(lái)前景，疫情之下，智能制造產(chǎn)業(yè)反而迎來(lái)新的機(jī)遇。

第一，企業(yè)在擴(kuò)大產(chǎn)能或新建產(chǎn)線時(shí)，均會(huì)優(yōu)先使用綜合成本更低、效率更高和自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)線，或?qū)ζ湓猩a(chǎn)線進(jìn)行改造，以替換成本不斷上升的人工。

“只要能用機(jī)器，就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如廣東盤古信息科技股份有限公司結(jié)合企業(yè)這一需求特征，以打造企業(yè)物流、信息流、價(jià)值流為導(dǎo)向，及時(shí)推出了盤古的智能物流，分別從平面型搬運(yùn)機(jī)器人跟密集型倉(cāng)儲(chǔ)兩個(gè)方面解決目前企業(yè)的平面跟立體倉(cāng)庫(kù)的智能物流需求。有效解決了以往倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)人力多，工作繁重，耗費(fèi)體力的問(wèn)題。

第二，我國(guó)各地政府大力支持自動(dòng)化以及信息化改造。

各地政府紛紛出臺(tái)包括人才引進(jìn)和項(xiàng)目引導(dǎo)等各項(xiàng)政策，支持智能制造的相關(guān)項(xiàng)目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才，一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召，另一方面切實(shí)也感受到了“中國(guó)制造2025”的政策支持，積極投身智能制造領(lǐng)域。

第三，進(jìn)口替代從愿景走向現(xiàn)實(shí)，已成為各類智能產(chǎn)線領(lǐng)域主要成長(zhǎng)的推動(dòng)力量。

2010年以前，中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度較高，外部以及內(nèi)部需求旺盛，導(dǎo)致資本投入能夠快速實(shí)現(xiàn)盈利，從而不重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品線的升級(jí)換代。2010年以后，隨著我國(guó)內(nèi)需下滑，同時(shí)外需受到東南亞等的新興國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)替代，我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度明顯下滑。提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，已經(jīng)成為制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

2014-2019年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

通過(guò)這次疫情可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)大多數(shù)的制造企業(yè)仍然是依靠巨大的人力進(jìn)行運(yùn)作，因復(fù)工人數(shù)的不足導(dǎo)致工作無(wú)法推進(jìn)。此時(shí)，智能制造顯得尤為重要，這次疫情將加快促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)向智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型升級(jí)。傳統(tǒng)制造企業(yè)，更要加快智能化轉(zhuǎn)型，改變目前傳統(tǒng)生產(chǎn)方式與產(chǎn)業(yè)形態(tài)，加強(qiáng)自動(dòng)化、信息化和智能化生產(chǎn)體系的建設(shè)，降低對(duì)人員的依賴程度，擺脫傳統(tǒng)人力的束縛，提高工作靈活性，保障生產(chǎn)不會(huì)因人員變動(dòng)而產(chǎn)生較大影響。

對(duì)于制造業(yè)而言，上下游各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動(dòng)全身。其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的脫軌，都會(huì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生一定影響。對(duì)于企業(yè)無(wú)論是原材料、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)，在疫情面前都承受著巨大壓力。隨著以信息物理系統(tǒng)技術(shù)為核心的第四次工業(yè)革命浪潮不斷席卷全球，中國(guó)正由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。

智能制造將是搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇。

超硬材料行業(yè)提前布局，體現(xiàn)前瞻意識(shí)

而在超硬行業(yè)，也有這么一家公司，充分體現(xiàn)了行業(yè)前瞻意識(shí)。

這家名叫河南明華智能系統(tǒng)研究院有限公司成立于2016年，是一家聚焦于超硬材料智能工廠整體解決方案及企業(yè)自動(dòng)化升級(jí)與改造的新型研究院。公司先后投資近億元，擁有超硬材料智能裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、河南省工業(yè)智能云平臺(tái)工程技術(shù)研究中心、高精度數(shù)控加工車間和數(shù)十臺(tái)工業(yè)實(shí)驗(yàn)機(jī)器人。

公司先后為博深工具等多家超硬材料企業(yè)研究規(guī)劃了“智能工廠整體解決方案”，并設(shè)計(jì)建設(shè)石墨柱壓制車間、葉臘石壓制車間、合成塊組裝車間、六面頂壓機(jī)合成車間、金剛石提純車間等智能化車間。

超硬材料工廠智能化究竟能達(dá)到什么樣的水平？河南明華副總經(jīng)理王輝曾在接受中國(guó)超硬材料網(wǎng)時(shí)表示，從超硬材料產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造，到經(jīng)營(yíng)管理，再到?jīng)Q策過(guò)程皆可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。借助于信息化技術(shù)打通企業(yè)的各個(gè)流程，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售各個(gè)環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源的整合優(yōu)化。

目前，國(guó)內(nèi)大部分超硬材料制造企業(yè)工藝設(shè)備自動(dòng)化、信息化水平普遍偏低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，人工成本高，產(chǎn)品質(zhì)量一致性不高，已無(wú)法滿足行業(yè)提出的高質(zhì)量發(fā)展需求。

河南明華超硬材料智能工廠、智能車間的建設(shè)改造，是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高效率、穩(wěn)定品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重大必然趨勢(shì)，同時(shí)也是我國(guó)超硬材料行業(yè)邁向智能化、信息化時(shí)代的重要探索。