6月24日，隨著廣汽乘用車宜昌工廠收尾工作陸續(xù)完成，這個年產(chǎn)20萬輛整車的項目，迎來了從建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期的全面過渡。

　　數(shù)據(jù)顯示，上游重慶與下游武漢之間，每年約有120萬輛商品車通過長江航道“翻壩”，預(yù)示著上下游區(qū)域間旺盛的商品車需求。然而，在此之間，卻沒有較大汽車生產(chǎn)基地布局。

　　放眼省域，作為汽車大省的湖北，已吸引一汽、東風(fēng)、上汽等汽車集團在此布局，但多分布于武漢、襄陽、十堰等地，且仍有多家汽車集團還未落戶，全省汽車產(chǎn)業(yè)走廊里，汽車品牌仍有空白。

低飛濺、低能耗的冷金屬過渡焊接(CMT)工藝

　　彼時，作為世界企業(yè)500強排名202名的廣汽集團，正舉全力發(fā)展自主品牌廣汽傳祺，并已在廣州、杭州、新疆等地布局了多個生產(chǎn)基地，但長江經(jīng)濟帶、中部地區(qū)，仍是其戰(zhàn)略布局的空白。

　　早在6年前，宜昌就與廣汽集團、河北中興展開戰(zhàn)略合作，牽手成立廣汽中興(宜昌)汽車有限公司，雖因種種原因，項目最終止步于2016年1月，但再度攜手，基礎(chǔ)良好。

焊裝車間自動化率高達(dá)100%，應(yīng)用邊緣計算及人工智能自動調(diào)節(jié)最優(yōu)參數(shù)

　　廣汽乘用車副總經(jīng)理、宜昌分公司總經(jīng)理梁偉彪坦言，得知廣汽傳祺將布局新基地后，不乏經(jīng)濟實力更強勁的城市前往對接，“建設(shè)一個相當(dāng)規(guī)模的基地，基礎(chǔ)條件是汽車企業(yè)落戶重點考慮的因素?！?/p>

　　因而，資本都是“用腳投票”，發(fā)展環(huán)境不優(yōu)，資本就會“走掉”。特別是對于帶動性較強的汽車產(chǎn)業(yè)，項目落戶離不開零部件廠商以及材料、交通、人才等直接和間接配套要素的強力支撐。

　　縱觀宜昌，盡管綜合實力位居全省第二，也曾有過汽車產(chǎn)業(yè)的探索，但相較于經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，這些因素仍存在差距?！皩嵤虑笫堑刂v，在已有的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，宜昌相對薄弱?！绷簜ケ朐u價。

三維全自動立體智能合車技術(shù)

　　掣肘項目落戶的基礎(chǔ)薄弱、配套不全等劣勢在逐漸消融?！拔覀?yōu)橐瞬l(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的決心和意志所感動?！?017年3月21日，廣汽集團簽訂協(xié)議，全面打造廣汽乘用車宜昌生產(chǎn)基地。

　　兩年前的宜昌，踩下粗放式發(fā)展的剎車，對化工產(chǎn)業(yè)實施“關(guān)、改、搬、轉(zhuǎn)、治、綠”，騰退的環(huán)境和能源空間，亟待填充新的動能。其中，已積聚多年經(jīng)驗的先進裝備制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，就是重點方向。

　　正在全球化布局的廣汽集團，亟待完善華中地區(qū)的汽車產(chǎn)銷服務(wù)，以實現(xiàn)在粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶、一帶一路的全面布局。

座椅安裝采用高精度3D定位

　　雙方對項目的精準(zhǔn)定位，決定了這次合作并非投資饑渴癥主導(dǎo)下的盲目舉債投資或者盲目擴大規(guī)模，而是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢?！绊椖繂又酰覀兙蛯⒁瞬囟ㄎ挥诖蛟鞆V汽集團高效率、高質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保型世界級智能制造標(biāo)桿工廠?！绷簜ケ胝f。

　　具體而言，項目貫徹“工業(yè)4.0”理念及創(chuàng)新廣汽生產(chǎn)方式，主要生產(chǎn)全新一代GA6等廣汽傳祺A級及B級產(chǎn)品?！盀榱诉m應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢，宜昌基地兼具新能源汽車設(shè)計生產(chǎn)能力。”廣汽乘用車宜昌工廠沖壓科科長馮奕強說。

　　帶著對高質(zhì)量發(fā)展的不懈追求，2018年1月8日，在冬末的尾寒還未退卻之時，廣汽乘用車宜昌項目在猇亭區(qū)正式啟動建設(shè)，總占地面積約1400畝，規(guī)劃建筑面積22萬平方米，投資35.3億元。