對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，為了縮減成本獲得更好的運(yùn)營(yíng)資源，他們決定將銷(xiāo)售從線下全部轉(zhuǎn)到線上。

　　現(xiàn)在，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，售價(jià)3.5萬(wàn)美元(約合23.4萬(wàn))的Model 3電動(dòng)汽車(chē)將于本月投產(chǎn)，但要到2019年年中才能實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”。目前還不清楚馬斯克所說(shuō)的“量產(chǎn)”是什么意思。

　　售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3電動(dòng)汽車(chē)是特斯拉目前最廉價(jià)的車(chē)型，馬斯克上周宣布將開(kāi)始銷(xiāo)售這款車(chē)型。在美國(guó)聯(lián)邦政府稅收抵免政策減半的情況下，高價(jià)版Model 3的需求直線下滑。

　　自2016年推出Model 3以來(lái)，馬斯克一直承諾將提供3.5萬(wàn)美元的版本。外界認(rèn)為，價(jià)格較低的Model 3對(duì)特斯拉的長(zhǎng)期生存能力至關(guān)重要，因?yàn)樗枰嗄苜I(mǎi)得起特斯拉的消費(fèi)者來(lái)抵消高價(jià)轎車(chē)的銷(xiāo)量增速放緩。

　　目前，外界普遍認(rèn)為，Model 3必須成功，否則特斯拉就活不下去。