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摘要 近日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在出席世界經(jīng)濟(jì)論壇非洲峰會(huì)全會(huì)時(shí)表示，中國(guó)與非洲合作打造非洲高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、高速公路網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)。中方將為非洲提供金融、人員、技術(shù)支持。李克強(qiáng)總理再次成為...
近日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在出席世界經(jīng)濟(jì)論壇非洲峰會(huì)全會(huì)時(shí)表示，中國(guó)與非洲合作打造非洲高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、高速公路網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)。中方將為非洲提供金融、人員、技術(shù)支持。李克強(qiáng)總理再次成為了我國(guó)高鐵的“推銷(xiāo)員”。
對(duì)于高鐵的“推銷(xiāo)”，李克強(qiáng)總理在去年訪問(wèn)泰國(guó)時(shí)就曾向泰國(guó)“推銷(xiāo)”了我國(guó)的高鐵技術(shù)，而中泰兩國(guó)簽署的《關(guān)于深化鐵路合作的諒解備忘錄》也為我國(guó)高鐵“走出去”邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，總理的“推銷(xiāo)”已經(jīng)體現(xiàn)出了目前我國(guó)高鐵的技術(shù)先進(jìn)和安全可靠。
業(yè)內(nèi)專家稱，作為高端制造業(yè)的高鐵，我國(guó)在經(jīng)過(guò)引進(jìn)吸收和自主再創(chuàng)新的過(guò)程后，已經(jīng)在部分核心技術(shù)和組件上有所突破，形成了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且在國(guó)內(nèi)高鐵的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中得到了很好的實(shí)踐應(yīng)用，這為高鐵出口奠定了基礎(chǔ)，而我國(guó)的高端制造業(yè)還有很大的空間可以走向海外。
中投顧問(wèn)交通行業(yè)研究員蔡建明在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，在我國(guó)“十二五”規(guī)劃中，重點(diǎn)對(duì)高端制造業(yè)發(fā)展提出了明確的目標(biāo)任務(wù)和發(fā)展方向，主要涉及航空產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、高速鐵路產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、智能裝備制造產(chǎn)業(yè)五大領(lǐng)域。其中高鐵是相對(duì)成熟也是最容易實(shí)現(xiàn)效益的產(chǎn)業(yè)，具有典型示范意義，為中國(guó)制造樹(shù)立招牌。因此，借由高鐵打開(kāi)高端制造業(yè)出口的大門(mén)，將會(huì)帶領(lǐng)越來(lái)越多的高端制造業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
蔡建明進(jìn)一步分析稱，我國(guó)一直以來(lái)是制造大國(guó)，而不是制造“強(qiáng)”國(guó)，當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)主要集中在低附加值的非核心部件加工制造和勞動(dòng)密集型裝配環(huán)節(jié)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈上處于中低端，制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的問(wèn)題十分突出。粗放式的發(fā)展方式制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期發(fā)展，制造業(yè)日子越來(lái)越難過(guò)，逆境下只有尋求新突破才能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，因此制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“火車(chē)頭”。
在談及我國(guó)除了高鐵以外還有那些高端制造業(yè)可出口國(guó)外時(shí)，蔡建明認(rèn)為，除了高鐵以外，我國(guó)還在航空產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、高速鐵路產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、智能裝備制造產(chǎn)業(yè)這五大高端制造業(yè)領(lǐng)域發(fā)力，而且取得較大的成績(jī)，今后也會(huì)出口國(guó)外。
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