“世界工廠”正離中國漸行漸遠。1月16日，商務部公布，2012年中國國外直接投資（FDI）金額同比下降3.7%，三年來尚屬首次。其中制造業(yè)同比下降4.5%，超過服務業(yè)下降的2.6%；而全國新批設立外商投資企業(yè)24925家，同比下降10.1%。

　　這并非是外資第一次轉換對中國投資的看法。2011年3月，在日本大地震后，埃森哲咨詢公司曾對287家跨國制造企業(yè)（總部大多在美國）高管做出調(diào)查，有61%的人表示：近期曾考慮通過將制造和供應部門遷移至本國或“近岸”地點，使供應地和需求地更緊密地配合。

　　而一份來自于波士頓咨詢公司的報告也給出了如下結論：在未來5年中，對于多數(shù)銷往北美市場的商品而言，相比美國部分地區(qū)，在中國沿海城市建廠只能減少10%~15%的生產(chǎn)總成本，運輸和存貨成本是最主要改變因素。而一份來自普華永道報告的觀點是：東南亞正成為中國制造的有力競爭者。

　　這其實已經(jīng)不是預警，而已開始成為事實。通用電氣、卡特彼勒、福特汽車、科爾曼和NCR等已將其部分制造工廠搬回美洲。而阿迪達斯則在2012年底關閉了在中國的最后一家工廠，將制造工廠全部轉移到東南亞，類似的跨國企業(yè)還包括耐克、愛世克斯、LaPerla等。

　　為什么十多年前蜂擁進入中國的跨國公司，如今會像候鳥一樣飛回美國，或遷徙他地呢？這是一個暫時的現(xiàn)象，還是未來十年的趨勢呢？

　　我們看到，奧巴馬政府上任后，明確將再工業(yè)化作為美國復興戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。從2009年到2012年，美國政府采取了一系列措施和法案，其先后推出了《美國制造業(yè)振興法案》、《重振美國制造業(yè)框架》、《清潔能源與安全法案》、《“先進制造業(yè)伙伴”計劃》和《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》等一系列法案，實行“五年出口倍增計劃”、“內(nèi)保就業(yè)促進倡議”等多項政策來幫助美國制造業(yè)復興，并且對海外生產(chǎn)遷返回國的公司予以稅收優(yōu)惠刺激，對沒有遷返回國的公司征收懲罰性稅收等，希望提振本土制造業(yè)。

　　與此同時，中國的制造業(yè)利潤空間被不斷壓縮：1.自2005年7月迄今，人民幣對美元大幅升值約35%；2.土地價格大幅上漲，進而推動勞動力價格大幅上漲，中國工人與美國工人工資之比已由當年的3%提高到今天的17%；3.石油價格已由每桶20美元上漲到今天100美元上下，海運成本大幅攀升，其他原材料價格也大幅攀升，銅由2000年初每噸約2000美元上漲到近期約8000美元；4.中國環(huán)境和勞工保護成本也在增加；5.隨著政府規(guī)模和投資不斷膨脹，各種稅費也不斷攀升，現(xiàn)在工業(yè)化大國中，僅次于法國位列第二。

　　對于跨國公司而言，在中國的超國民待遇被取消，而美國給出了新的政策優(yōu)惠，再加上美國超低的資金成本，以及全球最低的石油天然氣價格（石油比歐洲便宜約20美元/桶，天然氣價格是歐洲的1/5、中國的1/7），再考慮到運輸成本的減少，從而匯聚成強大的企業(yè)回流動力。

　　在一些層面，美國已將中國列為其主要競爭對手，而如今的中國較之越南、印尼等國家也并不具備成本優(yōu)勢。所以我們看到，世界產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生一次新的重大變遷，這對中國本土企業(yè)將是一次痛苦的變化。

　　而且我們預計，在未來的3~5年，不僅僅是世界工廠將發(fā)生轉移，它也是2005年7月由人民幣升值所引發(fā)的國際熱錢投機中國大潮流的逆轉期，也是中美兩國競爭最為激烈的時期。因此，未來3~5年，對于中國經(jīng)濟來說，挑戰(zhàn)是前所未有的。

　　這將意味著這個冬天之冷之長可能會超過大多數(shù)企業(yè)家的想象。本人估計，只有少量有準備的工商企業(yè)（有著充沛的現(xiàn)金流，具備期貨對沖保值能力）能夠變危機為契機，變得更加強大；而有相當多的企業(yè)將眼睜睜看著在世界工廠時代積累的財富一點點被耗干，而最終難逃被淘汰的命運。

　　對于中國來說，這未必是壞事，這恰是經(jīng)濟結構調(diào)整的目標。