值此新春佳節(jié)到來之際，株洲鉆石為大家拜年了，祝新老客戶新春快樂，萬事大吉?；仡櫼咽诺?012年，株洲鉆石踐行”龍行天下，鉆石先鋒“的精神，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下依然取得了不錯(cuò)的成績。2012年2月，株洲鉆石“高效精密可轉(zhuǎn)位刀具系列及超硬刀具”重大科技項(xiàng)目獲進(jìn)口設(shè)備減免稅政策支持；2012年4月株洲鉆石亮相CCMT2012 ，高效刀具應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)現(xiàn)場火爆；2012年4月19日，株洲鉆石承擔(dān)的國家重大專項(xiàng)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套高效刀具開發(fā)”課題啟動(dòng)會(huì)在南京召開；株洲鉆石與湘潭大學(xué)進(jìn)一步深化交流與合作，共同建立研究生培養(yǎng)創(chuàng)新基地；株洲鉆石超硬材料刀具的研究與開發(fā)榮獲2012年度湖南省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
　　回顧2012年，刀具行業(yè)呈“高開低走”的趨勢(shì)。記得新年伊始，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)延續(xù)2011年良好勢(shì)頭，持續(xù)發(fā)展，然而到了下半年隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展趨向復(fù)雜，穩(wěn)定性變差，增長不確定，外貿(mào)繼續(xù)受挫，汽車、能源等相關(guān)行業(yè)增長趨緩，隨著2011年積累的訂單陸續(xù)消化需求回落。市場刀具行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭開始趨緩，行業(yè)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。2013年預(yù)計(jì)將持續(xù)下半年發(fā)展態(tài)勢(shì)，市場競爭將進(jìn)一步激烈，生存環(huán)境進(jìn)一步惡化，行業(yè)發(fā)展面臨的困難將大過往年。

　　展望2013年，挑戰(zhàn)欲機(jī)遇并存。一方面我國經(jīng)濟(jì)增長階段轉(zhuǎn)換的征兆更趨明顯，全球經(jīng)濟(jì)仍處危機(jī)后的調(diào)整期，國際環(huán)境充滿復(fù)雜性和不確定性，國內(nèi)原有競爭優(yōu)勢(shì)、增長動(dòng)力逐漸削弱，新優(yōu)勢(shì)尚未形成，市場信心和預(yù)期不穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在尋求新平衡的過程中，經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增大。同時(shí)也應(yīng)看到，發(fā)達(dá)國家實(shí)施再制造業(yè)化戰(zhàn)略，以互聯(lián)網(wǎng)、新能源為代表的第三次工業(yè)革命正在興起，全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)新動(dòng)向。

　　總體而言，2013年國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日趨復(fù)雜、嚴(yán)峻。相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨緩，需求回落，刀具行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境不容樂觀。國內(nèi)市場競爭日益激烈。行業(yè)發(fā)展日益艱難。然而經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不景氣，也帶來了發(fā)展的機(jī)遇。類似于2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)，宏觀經(jīng)濟(jì)的艱難，客觀上對(duì)相關(guān)行業(yè)企業(yè)提出了降低成本的迫切要求，一度減慢，甚至停緩的國產(chǎn)化進(jìn)程將再次得到重視。（由于成本壓力，憑借公司的性價(jià)比及日益提高的技術(shù)水平，一些新的市場空間將對(duì)我們開放帶來新的發(fā)展機(jī)遇）新的技術(shù)及材料的發(fā)展給市場挑戰(zhàn)者帶來機(jī)遇。如果能契合各行業(yè)對(duì)優(yōu)化工藝流程，降低成本，提高效率的迫切需求，一方面提供性價(jià)比高的卓越產(chǎn)品，另一方面提供有針對(duì)性的刀具開發(fā)及配套解決方案。為客戶提供降低成本，提高效率的高效全方位服務(wù)。那么我們就能利用好危機(jī)，使危機(jī)成為機(jī)遇。從而贏得市場競爭，甚至進(jìn)一步提高企業(yè)品牌及市場地位。

　　汽車，能源等行業(yè)是刀具行業(yè)的重大相關(guān)行業(yè)，直接影響著行業(yè)發(fā)展形勢(shì)。2012年已收官，盤點(diǎn)整個(gè)汽車市場，低迷已然成為今年的主題。歐洲車企上半年的財(cái)報(bào)顯示，受歐債危機(jī)深化影響，各車企的盈利增速明顯放緩，汽車銷量已經(jīng)跌到十八年前的水平。同時(shí)，美國明確表示本國經(jīng)濟(jì)的不確定性及其他國家經(jīng)濟(jì)的殃及作用將繼續(xù)拖緩車市增長。國內(nèi)市場同樣風(fēng)光不再，乘用車及多功能乘用車銷量持續(xù)下滑，商用車雖有國家政策扶持，也沒有改變業(yè)績下滑的趨勢(shì)。2013年由于全球處于后經(jīng)濟(jì)危機(jī)的調(diào)整期，同時(shí)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，乘用車市場將艱難發(fā)展，但是由于中國仍將處于穩(wěn)定發(fā)展期，隨著中國城市化進(jìn)程進(jìn)一步發(fā)展及汽車下鄉(xiāng)對(duì)汽車消費(fèi)的推動(dòng)。汽車消費(fèi)的剛性需求仍然是汽車行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，并且隨著國家對(duì)新能源汽車的大力支持，及國際國內(nèi)著名品牌對(duì)國內(nèi)市場的進(jìn)一步重視，各種新產(chǎn)品及營銷策略的刺激。雖然困難重重汽車行業(yè)仍將持續(xù)發(fā)展。國際著名分析公司穆迪投資者服務(wù)預(yù)計(jì)中國輕型機(jī)動(dòng)車銷量將增長8.5%，低于其此前的增長10%的預(yù)期。但是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，對(duì)能源的需求量保持一定程度的增長，并且仍將持續(xù)相當(dāng)長一段時(shí)間。隨著我國調(diào)整能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展，國家淘汰落后產(chǎn)能力度進(jìn)一步加大。核電，風(fēng)電等新能源行業(yè)發(fā)展將得到國家進(jìn)一步扶持。