俗話說：“手里有糧，心中不慌”。然而，作為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)的鋼鐵工業(yè)，卻被鐵礦石這個“糧荒”問題所困擾，甚至危及到整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的安全。怎樣才能有效地破解這“糧荒”的瓶頸?

       河北鋼鐵集團通過實施資源戰(zhàn)略，提高對鐵礦石資源的掌控能力。鐵礦石資源掌控量由組建之初的8.89億噸增長到目前的50億噸，增長462%；“十二五”末，該集團鐵精粉產(chǎn)能將達到3500萬噸。這樣的資源掌控能力是如何形成的?筆者帶著疑問來到河北鋼鐵集團探尋答案。

       資源掌控靠的是什么?

       眾所周知，聯(lián)合重組造就了河北鋼鐵集團。做大之后的集團，要實現(xiàn)大的發(fā)展，必然需要資源這個“口糧”的支撐。資料顯示，河北鋼鐵集團成立當年，全國鐵礦石年總產(chǎn)量為58817萬噸，其中河北省的產(chǎn)量為24952萬噸，占據(jù)全國總產(chǎn)量的42.4%。但由于礦山資源一直處于各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，致使河北鋼鐵集團成立之初僅有8.89億噸的資源掌控量，要支撐年產(chǎn)3000多萬噸鋼的需求談何容易?河北鋼鐵集團董事長王義芳說：“上靠國家政策和省委、省政府支持，內(nèi)靠自身努力、辦好自己的事。”

       事實上，河北省委、省政府出于做大做強本省鋼鐵產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的考慮，在組建河北鋼鐵之前，就已在籌備大規(guī)模的資源整合。河北鋼鐵集團剛剛成立，河北省即把資源整合的重擔托付給河北鋼鐵集團。2008年9月，河北鋼鐵集團礦業(yè)公司在掛牌成立后，拉開了打造鋼鐵糧倉的帷幕。2008年11月，河北鋼鐵集團獲得年采選鐵礦石4200萬噸產(chǎn)能的亞洲最大鐵礦山———司家營鐵礦；2009年，掌控華北地區(qū)最大的淶源有色資源基地；2010年4月，擁有了馬城這座國內(nèi)規(guī)模最大、裝備最先進的地下礦山。

       時至今日，河北省內(nèi)已探明的儲量規(guī)模3000萬噸以上的大型整裝鐵礦已被河北鋼鐵集團盡收囊中。河北鋼鐵集團資源板塊由鐵礦石采選為主轉(zhuǎn)為黑色金屬、有色金屬、煤炭等多礦種掌控開發(fā)并重，麾下19個全資、控股和參股礦山分布在全省6個城市及內(nèi)蒙古自治區(qū)，資源掌控量從2008年的8.89億噸猛增到2011年的50億噸。

       目前，河北鋼鐵集團司家營鐵礦二期和南區(qū)采選、石人溝鐵礦地下開采三期工程、中關(guān)鐵礦采選和黑山鐵礦露天轉(zhuǎn)井下開采等5個建設(shè)項目相繼開工，3年累計完成重點項目投資66.68億元。與此同時，投資1.16億元組織實施了190項維簡項目，為生產(chǎn)經(jīng)營順利進行發(fā)揮了支撐作用。此外，他們積極推進由項目建設(shè)由傳統(tǒng)工藝到現(xiàn)代技術(shù)的轉(zhuǎn)變。比如在沙河中關(guān)鐵礦項目建設(shè)中，為解決開發(fā)技術(shù)難題和保護礦區(qū)的水文地質(zhì)環(huán)境，他們引用了帷幕注漿堵水礦山建設(shè)先進工藝。該工程投資3億多元，帷幕長3397米，最深鉆孔達800余米，成為目前國內(nèi)最大的帷幕堵水工程。

       怎樣改善礦山運營效益?

       自集團成立以來，河北鋼鐵集團噸礦成本下降40%，礦業(yè)總資產(chǎn)、利潤增長400%，總資產(chǎn)達到200億元，今年利潤有望達到20多億元。

       他們是如何大幅度提高經(jīng)濟效益的?

       這得從礦業(yè)公司成立之初的那場“生存保衛(wèi)戰(zhàn)”說起。2008年底，新生的礦業(yè)公司立足未穩(wěn)，即遭受國際金融危機的沖擊，精粉價格一落千丈，產(chǎn)品銷售不暢，導致資金周轉(zhuǎn)極度困難，部分礦山陷入虧損，被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。

       “在直屬的7個礦山中，有4個礦山產(chǎn)品成本高于市場售價”。當時，令河北鋼鐵集團礦業(yè)公司董事長王洪仁更為焦慮的不只如此，礦山管理還停留在只關(guān)心產(chǎn)量不問市場的粗放式管理方上。于是，一場以降成本、增效益為目標的生存保衛(wèi)戰(zhàn)在礦山打響。

       在這場“戰(zhàn)役”中，河北鋼鐵集團結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營、項目建設(shè)等環(huán)節(jié)的不同特點，全方位、多角度、深層次地選定標桿，把“成本診斷”作為降本增效的“常規(guī)手段”。2009年8月剛剛組建的成本咨詢診斷工作小組，奔赴黑山鐵礦和龍煙礦山診斷分析“成本”。不留情面地嚴查、硬碰硬地考核，使礦山指標分解工作取得階段性的成果，形成了“千斤重擔人人挑、人人肩上有指標”的局面。

       通過抓成本，強化企業(yè)內(nèi)部管理，調(diào)動了職工當家理財?shù)姆e極性。2009年，河北鋼鐵礦業(yè)公司不僅沒有虧損，還實現(xiàn)利潤4.32億元，挖潛增效7.66億元。2010年實現(xiàn)利潤15.78億元。

       礦山怎樣實現(xiàn)集約化發(fā)展?

       礦山是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中占地多、排放大、污染重、安全事故頻發(fā)的行業(yè)。河北鋼鐵集團要如何走出一條礦山的集約化開發(fā)之路?他們的答案是：采礦與造地并舉，科技與改造并行，經(jīng)濟效益與社會效益并重。

       2009年6月8日，在隆隆的鞭炮聲中，一列牽引著114節(jié)車廂、滿載7000噸司家營鐵礦剝離巖土的“東風4號”內(nèi)燃機車緩緩駛向曹妃甸海域，這標志著河北鋼鐵集團參股修建的司家營鐵礦剝離巖土鐵路專線正式投入運營。未來15年內(nèi)將有近17億噸司家營鐵礦產(chǎn)生的剝離巖土，憑借此線用于曹妃甸310平方公里的填海造地計劃。礦業(yè)公司發(fā)展規(guī)劃處的張國慶說：“3年來，我們已外運巖土7490萬噸，填海造地近2.49萬畝，實現(xiàn)隱性效益近4.5億元。”他們還站位技術(shù)前沿，一改平原地區(qū)露天礦山就近建設(shè)排土場、尾礦庫、大量占用耕地的原始設(shè)計，首創(chuàng)利用采煤塌陷坑建設(shè)尾礦庫設(shè)計。據(jù)測算，僅此一項，在尾礦庫閉庫后就可造地2640畝。

       建設(shè)和諧礦山，安全是第一要務(wù)。“安全是礦山天字號工程。”據(jù)河北鋼鐵礦業(yè)公司安全環(huán)保部龐樹立介紹，為全力打好安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)，他們從機制、體制建設(shè)上狠抓安全管理，把突出“六大安全體系”作為開展安全工作的有力抓手，將安全文化建設(shè)作為企業(yè)構(gòu)筑本質(zhì)安全的主要舉措，嚴格檢查整改，不斷加大建章立制力度，制定了縱向考核到底，橫向考核到邊的安全網(wǎng)絡(luò)。通過一系列扎實有效的措施，構(gòu)筑起職工、家庭、企業(yè)“三位一體”的安全管理新格局。

       此外，他們不斷完善礦山職工基礎(chǔ)生活設(shè)施。司家營鐵礦地采車間在井下-120米的地方開辟出一個一次能容納64名職工同時就餐的井下食堂，廚房里冷柜、消毒柜、炒菜電鍋配備齊全，職工不上井就可以吃上可口的飯菜。2010年3月，河北鋼鐵集團抓住省棚戶區(qū)改造有利時機，迅速成立礦業(yè)公司棚戶區(qū)改造領(lǐng)導小組，開展對承德黑山鐵礦和龍煙礦山棚戶區(qū)的改造工作。

       2010年，240戶職工喜遷新居。此外，河北鋼鐵還加快職工家屬區(qū)建設(shè)，在灤縣規(guī)劃了1200畝地的集中生活區(qū)，可安排1.5萬名職工住宿，生活區(qū)依傍灤河，風景宜人。

       同時，他們還大力改善礦容礦貌：無廢開采、節(jié)地造地、耕地資源零占用、工業(yè)廢水零排放，原本荒涼的尾礦庫綠樹成林、碧波漣漓、野鳥翔集，每年可產(chǎn)數(shù)萬斤魚蝦，成為了礦山工業(yè)旅游的一道風景。

       依靠怎樣的管理和人才保障?

       一位老“礦山”告訴筆者：“車輛管理是整個礦山管理的老大難，特別是露天礦山，最難管理的部位就在運輸車間。”而河北鋼鐵礦業(yè)公司的示范樣板恰恰是從運輸車間樹起。

       電動輪礦車司機列隊進行崗位描述后，踏著整齊的步伐，依次來到每輛礦車前，首先對車輛進行檢查，做好記錄，并清理車身灰塵。而后，車間技術(shù)員對車輛進行二次檢查。最后，進行交接的白班司機對車輛進行第三次檢查，確保車況良好后出車作業(yè)。在該車間，一臺車輛的監(jiān)控運轉(zhuǎn)養(yǎng)護標準流程由車間主任、作業(yè)長、班長、技術(shù)員、崗位工、維修工6個環(huán)節(jié)構(gòu)成，分工明確，各負其責。

       “這全是精細化的功勞!”司家營鐵礦礦長田志云深有感觸地說，“我們按照集團要求，以精細化理念規(guī)范職工行為，靠精細化管理改善發(fā)展品質(zhì)，徹底顛覆了傳統(tǒng)礦山臟、亂、差的印象，沒有精細化就沒有司家營的今天。”

       企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵是人才。礦山要實現(xiàn)跨越式發(fā)展更需要有龐大的人才集群來支撐。河北鋼鐵集團相繼出臺了《人才引進管理辦法》等制度，引才聚才、愛才留才的制度體系日益健全。他們在專業(yè)技術(shù)人員中開展內(nèi)部專家評聘，在崗位操作人員中開展金牌工人、技術(shù)能手和中高級技師評聘，在新畢業(yè)大學生中實行見習作業(yè)長制度，加速人才快速成長，形成了尊重知識、尊重人才的良好局面。同時，他們以“周末大講堂”為平臺聘請專家學者開展知識講座；以內(nèi)部“公開課講座”為窗口，利用工余時間，采取每天一課的形式，提高職工操作技能；投資235萬元用于改善職工培訓條件，選拔建立了205人的培訓師資隊伍，全年接受培訓職工達15851人次，參加培訓的職工覆蓋面達88%，涉及爆破工、電工等81個工種。

       如何提高國際市場話語權(quán)?

       立足國內(nèi)，充分利用好國內(nèi)外兩個市場兩種資源，這一政策鋼鐵行業(yè)已經(jīng)實施多年。在國外資源和市場上，河北鋼鐵集團又是怎樣增強話語權(quán)的?“隨著我國政府對鋼鐵行業(yè)的調(diào)控，產(chǎn)能將會縮減；隨著國內(nèi)人均用鋼累積消費量不斷增加以及循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，鋼鐵工業(yè)將逐漸進入短流程時代；隨著國際鐵礦石價格的上漲，國外礦山的產(chǎn)能將會釋放。這些因素都有利于中國增強國際鐵礦石市場談判的話語權(quán)。”王洪仁說。

       3年來，通過實施資源戰(zhàn)略，該集團不僅積極整合掌控省內(nèi)、國內(nèi)資源，國內(nèi)鐵精粉產(chǎn)量由年產(chǎn)521萬噸躍升到700萬噸，還積極“走出去”開發(fā)外礦資源，取得較好效果。他們利用國際金融危機導致國外礦業(yè)公司面臨財務(wù)壓力的有利時機，有選擇地參股收購國際礦山資產(chǎn)。據(jù)了解，2009年至今，河北鋼鐵集團通過購入國內(nèi)外廉價的低品位礦石近60萬噸，加工生產(chǎn)高品位鐵精粉，增效1億多元。同時，他們先后對澳大利亞、秘魯、美國、巴西、南非、幾內(nèi)亞等鐵礦投資項目進行實地考察和合作洽談，取得了新的進展。

       據(jù)河北鋼鐵集團有關(guān)部門介紹，到2015年，該集團計劃國內(nèi)掌控查明鐵礦資源儲量72.4億噸，鐵礦山形成產(chǎn)能11628萬噸，境外掌控鐵礦資源量達到8億噸，控制的權(quán)益礦產(chǎn)能將達到2000萬噸以上，打造“國內(nèi)最大、世界一流”的礦業(yè)基地。“未來5年內(nèi)，我們每年將新增500萬噸的自給量，到‘十二五’末精礦產(chǎn)能達到3500萬噸，自給率達到40%以上，加上國內(nèi)鐵石供給，外礦依存度將由現(xiàn)在50%多降至30%以內(nèi)，這必將增強我們在國際市場的話語權(quán)。”王義芳信心十足。