“如今的歐洲債務危機對我們的影響不是大,是非常的大。”波特蘭鋼鐵上海辦總經(jīng)理陳洪語氣很沉重地告訴記者:“目前國外一些鋼廠的報價比我們低得太多,這讓我們的生意更加難做。”
對于主要做歐美市場出口的鋼材貿(mào)易商來說,今年這個寒冬似乎比2008年還要多上幾分“含義”。
受擠壓淘金歐美
波特蘭鋼鐵公司在中國一直做著鋼材出口的生意,但由于國際鋼材市場的不斷變化,這家公司并沒有跟隨主流選擇亞洲市場。
中聯(lián)鋼分析師胡艷萍告訴記者,國內(nèi)鋼材產(chǎn)品主要出口韓國、印度等亞洲國家,占全部出口量的45%以上,其中2011年上半年,中國出口到韓國的鋼材達到561萬噸,占整個鋼材出口總量的23%。
而波特蘭鋼鐵公司放棄亞洲市場,從而選擇比較遠的歐洲和美洲市場,看似舍近求遠的不明智之舉,其實也是無奈之選擇。
陳洪告訴記者,之所以公司不做亞洲市場,主要是因為亞洲市場主要是國內(nèi)的大型鋼廠在做,由于國內(nèi)大型鋼廠實力雄厚,往往把出口的價格壓得很低,使得其他鋼材外貿(mào)商根本沒法競爭,有時出口價格甚至比國內(nèi)的價格還要低,所以無奈只能選擇歐美市場。
一位業(yè)內(nèi)人士同時表示,國內(nèi)大型主流鋼企在歐美等市場所占份額遠不及亞洲市場,從根本上避開了與國內(nèi)大型鋼廠的競爭,國內(nèi)有很多鋼材外貿(mào)企業(yè)選擇歐美市場而放棄眼前的亞洲市場。
然而,轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐美市場以后也并非一帆風順,包括波特蘭鋼鐵公司在內(nèi)的鋼材外貿(mào)企業(yè)也隨著歐洲市場進入“寒冬”而受牽連。
一位行業(yè)分析人士告訴記者,由于國際經(jīng)濟持續(xù)衰退,拉美、亞洲成為鋼廠爭奪的熱點區(qū)域,近期,獨聯(lián)體、烏克蘭、韓國等其他國家鋼廠競相下調(diào)出口報價,以搶占有限的市場,韓國浦項的中厚板出口報價甚至低于國內(nèi)市場150-180美元/噸,不過由于當前國際鋼材市場價格持續(xù)下跌,進口商對采購方面普遍持觀望態(tài)度。
陳洪也同樣表示,由于國內(nèi)鋼材市場非常不景氣,公司的產(chǎn)品在國內(nèi)市場消化是不可能的事情。
遭遇外資價格戰(zhàn)
由于國內(nèi)鋼材市場需求低迷,擴大出口已成為鋼廠緩解國內(nèi)資源壓力的主要途徑。
數(shù)據(jù)顯示,我國11月份出口鋼材420萬噸,較10月份增加38萬噸,與去年同期相比增長44.33%。1-11月累計出口4519萬噸,同比增長13.8%;而11月份我國進口鋼材123萬噸,較10月份增加3萬噸,比去年同期下降10.87%。1-11月累計進口1439萬噸,同比下降4.2%。
但是受到歐美債務危機的影響,歐洲進口鋼材產(chǎn)品的數(shù)量已經(jīng)大大減少。據(jù)悉,今年1-8月份歐洲出口鋼材1630萬噸,而進口量只有1500萬噸。
歐洲市場的不景氣也使得波特蘭鋼鐵公司這樣的鋼材外貿(mào)商越來越難熬。
一位鋼材外貿(mào)商稱,歐債危機來臨以后歐洲市場對鋼材產(chǎn)品的需求越來越少,像意大利等國家目前國內(nèi)自主產(chǎn)品幾乎能滿足自己的需求,已經(jīng)不需要進口,另外大多數(shù)歐洲客戶也開始要求降價,這導致國內(nèi)出口鋼貿(mào)商互相競價,結(jié)果把價格壓得很低。
歐洲市場的“淪陷”,使得出口鋼貿(mào)商寄希望于美洲,但事與愿違,美洲市場的“堡壘”似乎更難攻克。
陳洪告訴記者,目前中南美洲的鋼廠報價要比我們便宜20-30美元,加上匯率等因素,有的產(chǎn)品甚至要比我們便宜80-100美元,這種價格對于我們來說根本沒有競爭性,加上中南美洲的鋼廠在美洲市場存在著地理優(yōu)勢,競爭更不可能,面對如今的局面,我們只能協(xié)商出什么樣的價格,就發(fā)什么樣質(zhì)量的產(chǎn)品。
胡艷萍也同樣表示,像獨聯(lián)體和中南美洲等國家,他們有自己的鐵礦和煤炭,在成本上已經(jīng)比我們占了很大的優(yōu)勢,所以他們的鋼材價格要相對便宜。
不僅如此,今年以來,國內(nèi)鋼材出口屢遭貿(mào)易國反傾銷調(diào)查,涉案金額高達5192萬美元,武鋼更是在7個月內(nèi)連遭4次貿(mào)易國的反傾銷調(diào)查,這也成為武鋼有史以來貿(mào)易摩擦最為密集的一個時期。
不過近期國家在下調(diào)存款準備金率的同時,中鋼協(xié)也宣布下一步重心要放在減緩出口方面,這使得冰冷的鋼鐵行業(yè)多了幾分暖意。