中國制造業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期

       近期發(fā)布的《德勤2011年中國制造業(yè)競爭力調(diào)查報(bào)告》指出，中國制造業(yè)迎來產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。制造企業(yè)需要立足長遠(yuǎn)，分析未來趨勢對(duì)自身行業(yè)和企業(yè)的影響，制定相應(yīng)戰(zhàn)略，解決內(nèi)部技術(shù)升級(jí)和管理升級(jí)的問題。

       制造業(yè)迎產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期

       德勤認(rèn)為，中國低成本領(lǐng)先優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)。

       從發(fā)展歷史來看，中國制造業(yè)總體上是基于低成本的戰(zhàn)略發(fā)展起來的，“Made in China”（中國制造）席卷全球，中國經(jīng)濟(jì)也保持著龐大的貿(mào)易順差。但是，隨著人民幣對(duì)美元的匯率變化，全球資源價(jià)格的上漲，中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢不斷降低。最近中國政府提出計(jì)劃要在2015年將中國工人的平均薪資提升80％以上，這將在一定程度上使得中國在勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域競爭優(yōu)勢下降，特別在近年來一些東南亞國家的人均工資只有中國人均工資的一半左右的情況下。眾多跨國公司計(jì)劃降低在中國的采購，并有意將服裝鞋帽等勞動(dòng)力密集型行業(yè)的制造加工環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至東南亞。

       在知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，目前“中國制造”仍具有較高的性價(jià)比，特別在一些機(jī)械制造、電子通訊和風(fēng)電設(shè)備等制造行業(yè)。但是在核心技術(shù)和專利上，中國仍處在被動(dòng)的地位，中國憑借低成本領(lǐng)先的優(yōu)勢將在科學(xué)技術(shù)提升的競爭中面臨挑戰(zhàn)。

       德勤認(rèn)為，中國制造業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為綱領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

       既然低成本產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略面臨挑戰(zhàn)，差異化競爭策略即被提升到桌面上來。而差異化的背后就是中國需要從低端產(chǎn)品競爭中擺脫出來，依靠科技創(chuàng)新走一條新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

       中國政府盡管在2006年就提出了建設(shè)創(chuàng)新型國家的目標(biāo)，并在十二五發(fā)展規(guī)劃中明確提出了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的要求。但是從德勤調(diào)研的現(xiàn)實(shí)情況來看，政府的目標(biāo)和企業(yè)的執(zhí)行之間存在鴻溝。

       中國企業(yè)PCT專利申請(qǐng)數(shù)量雖然持續(xù)攀升，但專利申請(qǐng)者的分布卻極度不均衡。根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織2010年數(shù)據(jù)，中國PCT專利申請(qǐng)前兩位公司的專利申請(qǐng)量占當(dāng)年全部中國PCT專利申請(qǐng)量的30％，排名第三的公司只占1％，而同期美國排名前十位的公司只占美國全部PCT專利申請(qǐng)量的12％，除了第一名的高通公司占比4％外，其他9家公司都在1％左右。中國的科技創(chuàng)新目前只是集中在少數(shù)領(lǐng)域的少數(shù)公司，還未能在全社會(huì)形成體系。

       盡管政府設(shè)定了一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，提出自主創(chuàng)新，并要求大型企業(yè)達(dá)到3％的研發(fā)投入?？墒窃趫?zhí)行層面，大型制造業(yè)研發(fā)投入的有效性缺乏具體的考核目標(biāo)。在與企業(yè)高管訪談的過程中，我們了解到部分企業(yè)只是把研發(fā)基金用來買樣機(jī)，搞外圍測試，而對(duì)真正的核心技術(shù)體系則涉及甚少，因此這些企業(yè)的研發(fā)有效性和技術(shù)轉(zhuǎn)化率仍十分低下。

       制造企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈也要?jiǎng)?chuàng)新。

       在未來參與全球競爭的過程中，中國制造業(yè)不僅要實(shí)現(xiàn)單個(gè)企業(yè)在技術(shù)上的創(chuàng)新，同時(shí)也需要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游組織與整合，即實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力。以汽車行業(yè)為例，汽車產(chǎn)業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新，涉及到上游的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車電子以及零部件企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，不能靠整車生產(chǎn)商自己創(chuàng)新，零部件企業(yè)、汽車電子、發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)領(lǐng)域都要同時(shí)創(chuàng)新，這樣才能相互拉動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。

       目前中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的耦合度松散，在研發(fā)體系和創(chuàng)新機(jī)制上并沒有形成合力，這與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。

       長三角將越來越重要

       德勤認(rèn)為，長三角在中國未來制造業(yè)的地位將進(jìn)一步加強(qiáng)。

       盡管中國政府提出要向中西部發(fā)展的策略，但是我們從實(shí)際的調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)更多的企業(yè)仍愿意在東部地區(qū)或者市場繁榮的地區(qū)擴(kuò)張自己的企業(yè)。

       在此次調(diào)查中，企業(yè)新建工廠首選地域是長三角地區(qū)，其次為環(huán)渤海及華中地區(qū)。在訪談中，企業(yè)高管們對(duì)長三角地區(qū)的經(jīng)營環(huán)境贊賞有加。

       他們認(rèn)為長三角地區(qū)有著優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)施，便利的物流體系，完善的配套能力，以及良好的商業(yè)環(huán)境，甚至在勞動(dòng)力價(jià)格方面長三角地區(qū)都優(yōu)于某些西部省份。環(huán)渤海及華中地區(qū)的優(yōu)勢在于有著良好的物流基礎(chǔ)及人才儲(chǔ)備，并且兩者都得到了政府的政策支持。而曾經(jīng)驅(qū)動(dòng)中國制造業(yè)發(fā)展的珠江三角洲地區(qū)的魅力則大為褪色，排名甚至低于西南地區(qū)。

       中國出口產(chǎn)品的93.6％為制造業(yè)產(chǎn)品，因此某種程度上中國不同地區(qū)出口額占比的變化，也體現(xiàn)了中國制造業(yè)重心的發(fā)展趨勢。自2003年以來，廣東省在出口中的比重逐年降低，而長三角地區(qū)以每年一個(gè)百分點(diǎn)的速度在增長，目前已經(jīng)占據(jù)41％的出口份額。

       另外，國家十二五規(guī)劃政策為制造業(yè)的發(fā)展提出新的方向。

       國家政策繼續(xù)推動(dòng)中國制造業(yè)發(fā)展，鑒于政府行為對(duì)于國家的競爭力起著關(guān)鍵作用，德勤調(diào)查了制造業(yè)高管對(duì)于中國政策的看法。近70％的受訪者認(rèn)為中國政府的扶持政策是推動(dòng)其制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素；62％的受訪者認(rèn)為中國的貿(mào)易政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策在制造業(yè)發(fā)展歷程中發(fā)揮了正面優(yōu)勢的影響。然后依次是科技與創(chuàng)新的扶持，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入以及可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。但同時(shí)，21％的受訪者認(rèn)為企業(yè)稅政策和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)法律方面做得不夠，使得制造業(yè)競爭在這些領(lǐng)域處于劣勢地位。

       七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是新方向

       世界各國都在尋找下一輪經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力，開始大力關(guān)注對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全具有重大影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育。美國奧巴馬政府十分強(qiáng)調(diào)新能源、干細(xì)胞、航天航空、寬帶網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，日本把重點(diǎn)放在商業(yè)航天市場、信息技術(shù)應(yīng)用、新型汽車、低碳產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療與護(hù)理、新能源等新興行業(yè)。

       中國政府發(fā)布的十二五規(guī)劃中明確提出將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)作為國家的七大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，并在《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》提出，在2015年七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭達(dá)到8％左右；到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭達(dá)到15％左右，吸納、帶動(dòng)就業(yè)能力顯著提高。

       這七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容本質(zhì)是國家提出了新型制造發(fā)展的方向。無論是作為支柱產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，還是作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)，都與制造產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)，并且也是制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的新方向和新領(lǐng)域。中國未來在這七大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成功與否，將成為決定中國從制造大國邁向制造強(qiáng)國的關(guān)鍵因素之一。

       進(jìn)一步融入全球經(jīng)濟(jì)體系競爭

       隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢加強(qiáng)，中國政府在十二五規(guī)劃中提出了“要進(jìn)一步加強(qiáng)中國企業(yè)的國際競爭力，優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)利用外資水平融入全球經(jīng)濟(jì)體系”的目標(biāo)。不難看出，未來五年中國政府在全球化趨勢發(fā)展方面將會(huì)提倡兩點(diǎn)：

       一是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，即把國內(nèi)勞動(dòng)密集型、低附加值產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到低成本國家；從發(fā)達(dá)國家引入資本、技術(shù)雙密集型產(chǎn)業(yè)，高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)業(yè)。在本次調(diào)查中，近12％的企業(yè)表示了到海外投資建廠的意愿，并且地區(qū)主要集中在人力成本更加便宜的越南、印度、柬埔寨、印度尼西亞等國，而越南是最受青睞的投資目的地。如果按照行業(yè)分析，消費(fèi)品制造行業(yè)（紡織/服裝/鞋/帽制造）海外投資意愿相對(duì)比較強(qiáng)烈，有20％接受調(diào)查的消費(fèi)品制造企業(yè)計(jì)劃到海外投資設(shè)廠。

       人力成本是消費(fèi)品制造業(yè)成本的重要組成部分之一，而目前大部分東南亞國家的人力成本約為中國的50％。再考慮到中國人民幣匯率的升高，以及中國國內(nèi)服務(wù)業(yè)等其他行業(yè)對(duì)本已減少的低端勞動(dòng)力的爭奪，一些技術(shù)含量低的消費(fèi)品制造業(yè)已經(jīng)逐漸向其他新興國家轉(zhuǎn)移，我們認(rèn)為這一趨勢將越來越明顯。

       二是加強(qiáng)資本利用，即扶持中國企業(yè)在機(jī)械、船舶、鐵路等行業(yè)的跨境投資。中國目前有眾多資本充沛的企業(yè)可進(jìn)入國際市場采購全球技術(shù)、品牌和市場渠道，并且隨著中國貨幣在國際市場扮演著越來越重要的角色，未來中國制造企業(yè)的購買能力仍將進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)倫敦顧問公司Dealogic統(tǒng)計(jì)，2003－2005年，中資企業(yè)在歐投資總額僅8.53億美元，2008-2010年間攀升至439億美元。目前中國民營企業(yè)的海外并購逐漸成為跨國并購的新亮點(diǎn)：吉利18億美元收購沃爾沃，開拓了中國企業(yè)在歐洲收購高端品牌的道路；作為中國機(jī)械行業(yè)旗艦企業(yè)之一的三一集團(tuán)，即將成為中國首家在德國投產(chǎn)的工程機(jī)械公司，預(yù)示著中國快速發(fā)展的工業(yè)企業(yè)開始向歐洲工程機(jī)械市場進(jìn)軍。

       中國作為逐步由發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家邁進(jìn)的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，利用自身的特有優(yōu)勢和歷史性機(jī)遇，走出去組建國際級(jí)的龍頭企業(yè)，將是中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的關(guān)鍵所在之一，2011年中國企業(yè)海外并購仍會(huì)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

       制造企業(yè)要努力提升競爭力

       卓越經(jīng)營是中國制造企業(yè)提升競爭力的重要途徑。

       在中國制造企業(yè)面臨的各項(xiàng)挑戰(zhàn)中，從內(nèi)部來看，企業(yè)關(guān)注的問題主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新、成本控制、人力資源、內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理，以及融資等方面。面對(duì)這些經(jīng)營挑戰(zhàn)，中國制造企業(yè)還可以做很多改變。

       1. 基于對(duì)市場需求的深度探索進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新。

       企業(yè)的競爭優(yōu)勢通常有幾種體現(xiàn)方式，即通過成本領(lǐng)先確保具有競爭力的產(chǎn)品價(jià)格，或通過創(chuàng)新形成產(chǎn)業(yè)內(nèi)差異化、個(gè)性化產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)高利潤，抑或通過創(chuàng)新占領(lǐng)某個(gè)特定的細(xì)分市場。創(chuàng)新的最終目的是生產(chǎn)出更符合市場需求甚至創(chuàng)造市場需求的產(chǎn)品和服務(wù)，成功的創(chuàng)新基于對(duì)市場需求的深度探索。

       蘋果公司創(chuàng)造了市場對(duì)個(gè)人電腦、智能手機(jī)、平板電腦的需求，顛覆性的產(chǎn)品和強(qiáng)大的品牌力量使用戶對(duì)其產(chǎn)品和服務(wù)的渴望遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)價(jià)格的敏感度；索尼公司的核心競爭力是產(chǎn)品創(chuàng)新能力，特別是小型化能力，它以此搶先奪得喜新者的市場；松下公司的核心競爭力是質(zhì)量與價(jià)格的協(xié)調(diào)能力，松下不求新只求以模仿后的適當(dāng)價(jià)位吸引市場。這些案例都證明在充分的市場競爭中，對(duì)本土市場需求的精準(zhǔn)把握可以使得企業(yè)獲得優(yōu)先的發(fā)展機(jī)會(huì)。而中國奇瑞汽車的QQ車系，正是基于對(duì)低收入人群和青年人群需求的準(zhǔn)確把握發(fā)展起來，從低端產(chǎn)品起家，向高端產(chǎn)品積累和創(chuàng)新，這是在中國證明可以成功的道路之一。中國人口眾多地域廣闊，這樣龐大的本土市場必將包含眾多的不同層級(jí)和不同區(qū)域的需求，中國制造企業(yè)完全可以從中發(fā)掘更多的細(xì)分市場來完成企業(yè)的發(fā)展壯大。

       以華為科技為例，這家來自深圳的中國高科(600730,股吧)技制造業(yè)“航母”充滿活力，在最近5年間持續(xù)30％－40％的高速增長，達(dá)到1852億元收入，在穩(wěn)居中國市場第一的基礎(chǔ)上，在海外市場，尤其是大型發(fā)達(dá)國家市場獲得了舉世矚目的成功，躋身行業(yè)全球第二。更為可貴的是該種速率的增長并未以犧牲毛利和現(xiàn)金流為代價(jià)。華為以貼近客戶聞名，專注于創(chuàng)新和服務(wù)，始終聚焦于為客戶創(chuàng)造價(jià)值并實(shí)現(xiàn)“雙贏”，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈的前沿推進(jìn)，使得其毛利和現(xiàn)金流的增長甚至超越銷售額的增長。

       專注核心業(yè)務(wù)，建立績效文化，提升制造業(yè)效率需要企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)競爭力的提升。很多企業(yè)在主營業(yè)務(wù)尚不具備較強(qiáng)的競爭力的情況下，盲目實(shí)施多元化經(jīng)營，資源分散在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，削弱了對(duì)核心競爭力的培養(yǎng)，甚至喪失原有的優(yōu)勢。同時(shí)，企業(yè)需要立足中長期發(fā)展而非短期盈利，中長期發(fā)展戰(zhàn)略將引導(dǎo)企業(yè)更注重品牌建設(shè)、人才培養(yǎng)和科技投入，這些無疑都是提升核心競爭力的關(guān)鍵因素。

       提升效率還需要建立富有活力的企業(yè)文化，特別是以追求績效為導(dǎo)向的企業(yè)文化。通過對(duì)公司戰(zhàn)略、人力資源、財(cái)務(wù)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等評(píng)估與考核體系的建立與完善，在企業(yè)內(nèi)部形成有效的運(yùn)營機(jī)制，具體表現(xiàn)為組織的簡約、流程的暢通、工藝的改進(jìn)、工作的熟練、員工的職業(yè)化等，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。另外，企業(yè)管理者的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)一步向企業(yè)成長和價(jià)值創(chuàng)造傾斜，從而激勵(lì)管理者更加樂于創(chuàng)新和勇于實(shí)踐。

       2. 明確企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，通過并購鞏固競爭優(yōu)勢。

       并購重組是企業(yè)提升競爭力的重要方式。品牌、市場、資源和技術(shù)都可以成為企業(yè)并購的內(nèi)在激勵(lì)因素。成功的并購重組不僅可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張和跨越式增長，同時(shí)對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，培育新競爭力方面也有重大意義。

       米塔爾鋼鐵公司，在短短十幾年靠著136次兼并瀕危小廠，兩次收購世界級(jí)大公司，建立起世界最大鋼鐵企業(yè)－安賽樂米塔爾公司。米塔爾的并購一直都是在其整體戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)指導(dǎo)下進(jìn)行的對(duì)競爭優(yōu)勢的鞏固，先后經(jīng)歷了低成本擴(kuò)張型戰(zhàn)略，技術(shù)導(dǎo)向型發(fā)展戰(zhàn)略，以及新興市場增長戰(zhàn)略三個(gè)階段。米塔爾通過選擇合適的并購對(duì)象、控制上游原材料、采用靈活的并購策略和有效的整合等方式，在短短十幾年的時(shí)間將印度一個(gè)家族企業(yè)打造成全球化程度最高的鋼鐵企業(yè)。

       中國制造業(yè)正處于新一輪的并購浪潮，但是需要注意的是并購是一個(gè)復(fù)雜的涉及經(jīng)濟(jì)、金融、法律、商業(yè)、管理和資源整合的過程。中國企業(yè)需要對(duì)整個(gè)并購周期（從制定戰(zhàn)略到并購策劃、推進(jìn)、決策、實(shí)施及并購后整合）都有深入的理解。操作層面上，企業(yè)需要依據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，考量并購能否提升競爭優(yōu)勢，以及并購后如何進(jìn)行有效整合，在大量研究并購案例的基礎(chǔ)上，從實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，才能做到在并購機(jī)會(huì)面前有備而來，提高并購交易的成功率，實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢的提升。

       3. 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。

       制造業(yè)企業(yè)所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)可能來自經(jīng)營、市場、財(cái)務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)生的影響不僅危害企業(yè)的既得利益和有形資產(chǎn)，還可能損害企業(yè)聲譽(yù)造成長期負(fù)面影響。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控能力，強(qiáng)身健體，建立“天氣預(yù)報(bào)”和“踩剎車”的機(jī)制。

       位于東海之濱的寶鋼，從幾年前開始建設(shè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系，并且分步實(shí)施，持續(xù)改進(jìn)。到現(xiàn)在，寶鋼對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的理解已經(jīng)深刻地滲透到其戰(zhàn)略和運(yùn)營的各個(gè)方面。借助這樣一種機(jī)制和軟實(shí)力，寶鋼在2008年金融危機(jī)過后，繼續(xù)保持了行業(yè)內(nèi)最優(yōu)的地位。

       “預(yù)則立、不預(yù)則廢”。我們一定要走出“制造型企業(yè)不像金融行業(yè)的企業(yè)，無需風(fēng)險(xiǎn)管控”這種誤區(qū)。中國的制造業(yè)需要建立風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)控體系，以幫助管理層準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)之外的新的挑戰(zhàn)；并不斷利用董事會(huì)治理改革優(yōu)化、文化建設(shè)和培訓(xùn)宣導(dǎo)、信息溝通機(jī)制優(yōu)化、預(yù)警和預(yù)案并重等各種手段，化解未來可能面對(duì)的新一輪的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

       制造企業(yè)迎來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

       通過對(duì)中國相對(duì)于亞洲其他國家制造業(yè)比較優(yōu)勢的分析，德勤發(fā)現(xiàn)，競爭因素的自身特點(diǎn)也是馬太效應(yīng)的體現(xiàn)，即強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱。而政策導(dǎo)向可以改變由此導(dǎo)致的發(fā)展要素的不均衡。中國政府于2010年底發(fā)布了第十二個(gè)五年計(jì)劃，旨在鞏固和提高那些受困于效率低下等問題的傳統(tǒng)行業(yè)，同時(shí)促進(jìn)在包括能源和科技行業(yè)在內(nèi)的七大戰(zhàn)略新興行業(yè)的快速發(fā)展。這些戰(zhàn)略新興行業(yè)，如果未來發(fā)展成功，將作為平臺(tái)為國內(nèi)市場和全球市場供應(yīng)高價(jià)值的產(chǎn)品，還將幫助解決棘手的能源、氣候、食物和其他資源等挑戰(zhàn)。在這些行業(yè)領(lǐng)域，中國正系統(tǒng)性地利用其強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，力爭成為獨(dú)特的創(chuàng)新者和主導(dǎo)者。

       跳出本土環(huán)境，放眼全球。中國正在努力將全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，海外市場疲軟等不利因素轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長模式轉(zhuǎn)變的契機(jī)。除了積極開拓國內(nèi)市場，中國制造業(yè)企業(yè)開始從戰(zhàn)略高度進(jìn)行海外布局，一些現(xiàn)金充裕的企業(yè)正在全球范圍采購技術(shù)、品牌和市場渠道；同時(shí)更高效地利用資金杠桿，把握歷史性機(jī)遇，走出去組建龍頭企業(yè)。再看金融環(huán)境，目前中國貨幣正扮演著越來越重要的國際角色，遍布全球的幾十個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定的國家讓中國企業(yè)進(jìn)入市場，投入生產(chǎn)，并分享產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)，這一切無疑將有助于保持中國競爭力，并在下一階段更深入地參與到全球價(jià)值鏈中。

       中國制造業(yè)的未來發(fā)展方向?yàn)橹圃炱髽I(yè)帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。制造企業(yè)需要立足長遠(yuǎn)，分析未來趨勢對(duì)自身行業(yè)和企業(yè)的影響，制定相應(yīng)戰(zhàn)略，解決內(nèi)部技術(shù)升級(jí)和管理升級(jí)的問題，從長遠(yuǎn)來看，這將是創(chuàng)造企業(yè)財(cái)富和國家財(cái)富的動(dòng)力之源。