1、 近代機(jī)床源自英國

       1769年英國人詹姆斯.瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)揭開了產(chǎn)業(yè)革命的帷幕.然而,按理論要制成這個蒸汽機(jī),得用正確的尺寸來加工可稱作其心臟的氣缸內(nèi)面和活塞外周,這是絕對條件.使其加工成為可能的就是“臥式”，這是由英國人約翰。威爾森于1775年制成的，為制造蒸汽機(jī)作出了巨大的貢獻(xiàn)。

       1797年英國人亨利。莫茲利創(chuàng)制成被稱為近代機(jī)床鼻祖的帶有機(jī)動進(jìn)給刀架的鐵制螺紋切削車床，并于1800年完成了其改良型。機(jī)床，作為制作機(jī)器的機(jī)器，被稱作“工作母機(jī)”，而莫茲利的近代車床則可謂是產(chǎn)出工作母機(jī)的始祖機(jī)器。

       到了19世紀(jì)，作為工作母機(jī)的機(jī)床在美國扎下了根。獨(dú)立戰(zhàn)爭、南北戰(zhàn)爭所需要的軍火生產(chǎn)加速了機(jī)床的發(fā)展。

       零部件需要統(tǒng)一規(guī)格的軍火產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，孕育出銑床（艾黎?；萏啬帷?827年）、磨床（布朗—夏普，1868年）、磚塔車床（拉姆節(jié)蓀）、自動車床（斯潘塞）等用于批量生產(chǎn)的機(jī)床并促使其進(jìn)步。

       而且，在美國作為汽車生產(chǎn)而創(chuàng)建的大批量生產(chǎn)方式也被應(yīng)運(yùn)于機(jī)床的生產(chǎn)線中。直線往復(fù)進(jìn)行的切削加工也因加工大面積平面之需要而應(yīng)運(yùn)而生，自1820年起，就有羅伯特、布拉托、傅克斯、庫雷緬特等先驅(qū)者從事研究。

       1900年美英兩國各自開發(fā)出高速度鋼刀具，使得機(jī)床的生產(chǎn)效率和加工精度有了顯著的進(jìn)步。于是作為強(qiáng)力有型有特色的英國機(jī)床的利用價值再次受到了青睞，以至英式和美式兩種系統(tǒng)的機(jī)床在國際市場上形成了對抗

       此前，1800年代后半葉由于被譽(yù)為機(jī)床新技術(shù)的奠定人的約瑟夫。R.。布朗等的成就，機(jī)床工業(yè)的主導(dǎo)權(quán)已由英國轉(zhuǎn)移至美國。

       同時，進(jìn)入1900年代后，在德國出現(xiàn)了超硬刀具，給機(jī)械加工帶來了革命性的變化。

       這種百花繚亂的技術(shù)革新的形勢下，機(jī)床產(chǎn)業(yè)似乎與全球進(jìn)入又一輪軍備競賽趨勢相聯(lián)運(yùn)，瀕臨第二次世界大戰(zhàn)而呈現(xiàn)異常繁榮的景象，其技術(shù)也跟著得到了顯著發(fā)展。

       2、 急劇變動的機(jī)床生產(chǎn)國

       以第二次世界大戰(zhàn)為契機(jī)，機(jī)床的發(fā)展方向向如何減少人工、而又能制造高精度工件方面轉(zhuǎn)移。同時，機(jī)床的生產(chǎn)國也由以歐美為中心擴(kuò)展發(fā)展中國家、甚至新興工業(yè)國家，伴隨著生產(chǎn)國的增加，全球機(jī)床生產(chǎn)規(guī)模也擴(kuò)大。

       讓我們聚焦于切削型，便可觀察到其近年來的特征是：1970年全世界機(jī)床生產(chǎn)總額是60億美元，1980年增加到200億美元，到1990年為339億美元，到2006年則增加到434億美元（估算值）了。推動其急劇增長的最大原因是1952年美國開發(fā)的、其后以日本為中心經(jīng)過劇烈的技術(shù)革新和普及的NC機(jī)床的問世。

       伴隨著NC機(jī)床的出現(xiàn)，加上作為戰(zhàn)后世界框架的東西冷戰(zhàn)結(jié)構(gòu)的終結(jié)、中國及亞洲各國工業(yè)化進(jìn)展、蘇聯(lián)的崩潰以及市場的全球化這種劇烈的形勢變化，機(jī)床生產(chǎn)國也發(fā)生了劇烈的變動。

       例如，1987年的狀況是美國占全世界生產(chǎn)比重第一位，第二位是蘇聯(lián)，第三位是西德，第四位是日本，第五位是英國，然而按2006年推定值聽排位則變?yōu)椋旱谝晃蝗毡尽⒌诙坏聡?、第三位中國，第四位意大利，第五位韓國。長年引領(lǐng)世界機(jī)床生產(chǎn)的美國和蘇聯(lián)（現(xiàn)在的俄國）現(xiàn)在已大步退后，取而代之的日本自1982年登上頭把椅以來，一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而德國僅以微弱之差緊隨其后。

       同時勢力日增的是中國。2002年超過美國，生產(chǎn)總額排位第四，2005年躍居第三，2009年終于超過了日本和德國坐上了生產(chǎn)總額世界第一的寶座。成長為世界工廠的中國，同時又作為機(jī)床的消費(fèi)大國，市場也急劇擴(kuò)大，2002年以來大大超越德國、日本和美國，獨(dú)占鰲頭。

       3、 關(guān)聯(lián)軍火，得以發(fā)展

       據(jù)最早的記錄，在日本，1872年（明治5年）東京炮兵工廠自家制造了2臺銑床和臺式雙頭臥式，次年安裝了中島工廠的3臺臺式銑床和2臺多軸鉆床。當(dāng)然與今日的銑床和鉆床不可同日而語，要簡單得多。

       日本的機(jī)床工業(yè)與槍炮和艦艇等軍火密切關(guān)聯(lián)才發(fā)展起來的。

       機(jī)床雖然在江戶幕府末期已經(jīng)從荷蘭、法國等國進(jìn)口，但是在軍火需求旺盛的甲午戰(zhàn)爭（1894-1895）時，日本還沒有一個像樣的機(jī)器和廠家。于是，痛感其勢在必行的日本軍部竭盡其所能著手培育機(jī)床工業(yè)。

       在這種軍部的保護(hù)和甲午戰(zhàn)爭后整個景氣繁榮以及軍火產(chǎn)生擴(kuò)大的背景下，機(jī)床工業(yè)逐漸萌芽，不久爆發(fā)的日俄點(diǎn)戰(zhàn)爭（1904-1905年）便成為了一個轉(zhuǎn)機(jī)。

       日俄戰(zhàn)爭中，各地民間工廠開始制造用于軍需品尤其是用于生產(chǎn)炮彈的機(jī)床，以此為契機(jī)，明治20年代（1888-1897年）問世的池貝工廠和日石新瀉鐵工所，或者明治30年代（1898-1907年）初創(chuàng)業(yè)的大隈面機(jī)商會（大隈鐵工所，現(xiàn)為OKUMA）和若山鐵工所（現(xiàn)為新日本工機(jī)）等提高了作為機(jī)床廠家的地位。

       至今還保存著的最早的日本國產(chǎn)機(jī)床是池貝莊太郎先生（池貝工廠及而后的池貝的創(chuàng)始人）于1889年制作的自家用的9英寸車床。

       明治（1868-1912年）末期至大正（1912-1926年）初期整個日本經(jīng)濟(jì)正處于蕭條之際，仿佛迎來了救星似的，1914年爆發(fā)了第一次世界大戰(zhàn)。這次戰(zhàn)爭給日本產(chǎn)業(yè)界帶來了空前的景氣，機(jī)床業(yè)也不例外。

       至此在蕭條中苦苦掙扎的工廠不僅恢復(fù)了生氣，甚至涌現(xiàn)也許多自稱是機(jī)床制造商的新廠家。例如創(chuàng)建于明治40年代（1908-1912年）的唐津鐵工所、東京瓦斯電氣工業(yè)（后來的日立精機(jī)，于2002年和森精機(jī)制作所合并）、久保田鐵工所（現(xiàn)為KUBOTA）、小松制作所（現(xiàn)為KOMATU）等，規(guī)模也擴(kuò)大到有從業(yè)人員200至700人中等工廠。

       當(dāng)時歐美各國忙于戰(zhàn)爭，沒有余力出口機(jī)床到國外，英國、中國等國開始從日本進(jìn)口機(jī)床。從1915年至919年，日本產(chǎn)量的大約10%用于出口。

       1921年，政府主辦的首次機(jī)床展覽會在大阪舉行同，有大約80個國產(chǎn)機(jī)參展。不過，說是國產(chǎn)機(jī)，幾乎都是外國產(chǎn)品的仿造品。但是，據(jù)說各廠家正是通過參加該展覽會這個機(jī)會開始致力于獨(dú)自的設(shè)計(jì)和講究材料以及提高產(chǎn)品的精度的，從喚起這種意識的角度而言，這是一屆意義深遠(yuǎn)的展覽會。

       4、 制造事業(yè)法奠定了基礎(chǔ)

       大正末年起日益蕭條的日本經(jīng)濟(jì)于1931年陷入了深淵。機(jī)床的生產(chǎn)每年遞減10~20%，各廠家都陷入瀕臨破產(chǎn)的泥坑而不能自拔。

       然而1931年8月發(fā)生的滿洲事變又一次挽救了這次蕭條，日本機(jī)床工業(yè)與軍火產(chǎn)業(yè)攜手互濟(jì)重新步入成長期。

       同時，機(jī)床工業(yè)對文明國家而言，不僅僅是軍火產(chǎn)業(yè)，也是整個機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，這種認(rèn)識也得到了廣泛認(rèn)同。1938年7月政府制定了《機(jī)床制造事業(yè)法》，也開始對機(jī)床廠家的培育。

       被指定該法認(rèn)可的工廠意味著向一流廠家邁出了第一步，實(shí)際上，如不被指定便不能享受免稅等政府給的優(yōu)惠。為此，許多廠家進(jìn)行各種努力，或增加設(shè)備，或建立產(chǎn)品檢驗(yàn)組織來滿足被認(rèn)可的條件（普通的機(jī)床制造廠設(shè)備為200臺）。

       這種為被指定而努力創(chuàng)造條件的做法，也為日本機(jī)床工業(yè)追趕世界水準(zhǔn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從這個意義上來說，該時期的法律制定與企業(yè)的努力對后世也產(chǎn)生了重要的影響。

       著名的廠家一齊停止了皮帶塔輪式機(jī)器的生產(chǎn)，改換生產(chǎn)電機(jī)直接連接型機(jī)器。并致力于可同外國產(chǎn)品抗?fàn)幍母咝?、新型機(jī)器的設(shè)計(jì)和制造。

       政府為了提高技術(shù)水準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)規(guī)格化，協(xié)同軍部和廠家設(shè)計(jì)出起名為S型（Standard）機(jī)床的普通車床、鉆床、銑床等標(biāo)準(zhǔn)型號，并一起加以公開。S型車床頗有聲譽(yù)，戰(zhàn)后還在生產(chǎn)。

       1937年盧溝橋事變爆發(fā)，日本經(jīng)濟(jì)逐漸轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時體制，5年后制定的重要產(chǎn)業(yè)統(tǒng)制令，將機(jī)床完全置于政府的編制下了。

       此外，1939年起德國發(fā)動了戰(zhàn)爭，德國的機(jī)床需求激增，加上次年美國禁止對日出口，日本再也不能依存外國的機(jī)床了。為此，舉國上下大搞坐標(biāo)鏜床、螺紋磨床和磨床等的國產(chǎn)化。

       廠家的數(shù)量隨著需求的擴(kuò)大而增加，1940年擁有設(shè)備20臺以上的公司超過400家。1943年產(chǎn)量達(dá)到6億日元（14萬噸）記錄了日本機(jī)床產(chǎn)業(yè)史上最高產(chǎn)量。

       廠家激增是由于經(jīng)濟(jì)統(tǒng)制，為纖維機(jī)械等民生產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械工廠轉(zhuǎn)為生產(chǎn)機(jī)床，現(xiàn)存的廠家收買了紡織廠等后新設(shè)機(jī)床廠所致。

       然而生產(chǎn)激增的1943年，同時材料又嚴(yán)重不足。第二次世界大戰(zhàn)也接近尾聲，不久將結(jié)束，在這期間，有過變更通用機(jī)的設(shè)計(jì)，簡化構(gòu)造，節(jié)省材料來生產(chǎn)機(jī)床的時期。所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品便是近似于單功能機(jī)床的所謂的“戰(zhàn)時型機(jī)床”。

       5、 轉(zhuǎn)業(yè)者頻出的戰(zhàn)爭結(jié)束后的混亂期

       留下巨大傷痕，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束了。沒有了軍需的機(jī)床廠有許多轉(zhuǎn)向生產(chǎn)炒鍋、煮鍋、鋤頭、犁等民用品、農(nóng)機(jī)具。也有不少的工廠或者回到了戰(zhàn)前原來的經(jīng)營范圍，或者轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，暫時生產(chǎn)土木機(jī)械、纖維機(jī)械等。

       這種混亂幾乎持續(xù)了10年，到1955年才出現(xiàn)了擺脫混亂的趨向。1956年的經(jīng)濟(jì)白皮書甚至開始使用“戰(zhàn)后已經(jīng)結(jié)束”這種表達(dá)方式了。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)興的進(jìn)展，對機(jī)床的需求也日益增加，加上作為節(jié)省外匯的一環(huán)限制機(jī)床進(jìn)口，國產(chǎn)機(jī)床市場生機(jī)勃勃。

       這時，有的企業(yè)開始與國外企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作，國產(chǎn)機(jī)床很快填補(bǔ)了戰(zhàn)爭中和戰(zhàn)后時期的技術(shù)空白，開始呈現(xiàn)恢復(fù)的兆頭。

       作為機(jī)械加工技術(shù)的的招牌，開始倡導(dǎo)高速強(qiáng)力切削，技術(shù)與成本核算瓶頸諸多的許多專用機(jī)床也開始生產(chǎn)了。但是引進(jìn)這種新技術(shù)的優(yōu)秀產(chǎn)品對中小用戶來說則是可望不可及，并未普及到基層。

       6、 日本獨(dú)創(chuàng)技術(shù)的萌芽

       經(jīng)過戰(zhàn)后復(fù)興期，進(jìn)入昭和年30年代（1955-1964）后，機(jī)床產(chǎn)業(yè)終于伴隨著強(qiáng)勁的復(fù)蘇力開始了新的成長。從那時起玩直至1970年代，機(jī)床業(yè)界的顯著發(fā)展被歷史所稱道。

       在技術(shù)方面，基本上趕上了歐美發(fā)達(dá)國家水平，擺脫了過去仿造時代的束縛，開始融入與日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配的獨(dú)創(chuàng)性。產(chǎn)品的精密度和功能大幅提高，國際競爭力開始形成，為今日的強(qiáng)有力的競爭力打下了基礎(chǔ)。

       在生產(chǎn)方面，1962年創(chuàng)記錄地達(dá)到生產(chǎn)總額1000億日元，在世界上躍入第五位主要機(jī)床生產(chǎn)國，僅次于當(dāng)時的美國、西德、蘇聯(lián)和英國。

       這次發(fā)越，其背景是被稱作神武景氣、巖戶景氣那種一而再、再而三的日本國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)盛景，“投資引來新一輪的投資”的那種投資意欲旺盛的氣氛中，需求急速膨脹，機(jī)床廠家受其影響也積極地進(jìn)行設(shè)備增強(qiáng)投資。

       這種擴(kuò)大規(guī)模大批量生產(chǎn)的結(jié)果使得價格下降，即便高級機(jī)型，中小廠家也能夠買得起了。被稱為經(jīng)濟(jì)型車床的普機(jī)一再開發(fā)也是這個時期。

       其間，受1965年（昭和40年）前后發(fā)生的所謂“昭和40年蕭條”的影響破產(chǎn)企業(yè)頻出，為了加強(qiáng)企業(yè)間的連帶關(guān)系，由通過?。ìF(xiàn)為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。┲鲗?dǎo)并實(shí)施了集團(tuán)化等政策。

       然而，這基本上也不過是經(jīng)濟(jì)增長過程中暫時的衰退。一旦擺脫了停滯，由家電和以汽車大眾化為背景的汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭，經(jīng)濟(jì)景氣和機(jī)床需求重拾升勢，迎來了高增長期即為表達(dá)前所未有之意借用更無史可考的神話故事來命名的“伊奘諾景氣”期。

       此時產(chǎn)業(yè)界出現(xiàn)的一個課題就是嚴(yán)重的人手不足。生產(chǎn)技術(shù)上追求省力化，機(jī)床作為其強(qiáng)有力的推進(jìn)者深受青睞。尤其是數(shù)控機(jī)床，備受關(guān)注，它的出現(xiàn)促進(jìn)了更高層次的技術(shù)革新。

       由于這種NC機(jī)床需求的高漲和傳統(tǒng)的通用車床及鉆床等的批量生產(chǎn)正規(guī)化，1970年機(jī)床生產(chǎn)首次突破3000億日元大頭，充分享受了戰(zhàn)后最大的好景氣。

       7、 石油危機(jī)來襲

       進(jìn)入20世紀(jì)以來美國貿(mào)易收支首次出現(xiàn)赤字，在此背景下，尼克松總統(tǒng)于1971年8月提出保衛(wèi)美元政策，世界為美元危機(jī)而震動。持續(xù)了大約5年的“伊奘諾景氣”開始蒙上陰影的日本，也由于對美出口依存太高，受到美國保衛(wèi)美元政策的直接沖擊。以此為契機(jī)，國際貨幣進(jìn)行了調(diào)整，日元經(jīng)過4個月的浮動匯率制升值了16.88%（其后于1973年改為浮動匯率制）。1美元兌換360日元變?yōu)?美元兌換308日元，如何削減成本維護(hù)國際競爭力成為產(chǎn)業(yè)界的緊急課題。

       在這種環(huán)境變化的背景下，機(jī)床業(yè)界在技術(shù)層面加強(qiáng)了立足于群組技術(shù)的群控、系統(tǒng)化取向，在需求層面又確定了要以NC機(jī)床為中心，省力、省人化機(jī)種便成為更新設(shè)備投資 的中心。

       1973年10月起至11月中東產(chǎn)油國家決定大幅度提高原油價格。原油進(jìn)口依存度高達(dá)99%以上的日本受到巨大打擊，不僅是產(chǎn)業(yè)界連一般消費(fèi)社會也震動了。當(dāng)時正好推行列島改造政策，土地和建材等價格異常地暴漲，就像晴天霹靂似的又來了個石油資源供應(yīng)的嚴(yán)格限制，引發(fā)起物價瘋漲、缺貨、藏貨、囤貨的異常事態(tài)，幾近恐慌狀態(tài)。

       產(chǎn)業(yè)界的設(shè)備投資急劇萎縮，機(jī)床需求急減。日本機(jī)床工業(yè)會的會員訂單統(tǒng)計(jì)從1973年的2592億日元到次年下滑正至1456億日元。如考慮暴漲的價格，實(shí)際上減少近半。虧損企業(yè)不斷涌現(xiàn)，出賣資產(chǎn)、縮編人員、募集希望退職人員等，各種減磅措施都在實(shí)施，但還是阻擋不了破產(chǎn)企業(yè)頻出的現(xiàn)象。

       8、 市場與技術(shù)的機(jī)電一體化

       始于石油危機(jī)的大蕭條從1977年開始企穩(wěn)。機(jī)床工業(yè)的恢復(fù)具有在半導(dǎo)體技術(shù)日新月異發(fā)展背景下的機(jī)電一體化進(jìn)展和出口市場急劇擴(kuò)大的特征。

       生產(chǎn)金額頻創(chuàng)歷史記錄，1978年達(dá)到3655億日元，以后直至1981年的8513億日元，年看更新記錄。

       按金額統(tǒng)計(jì)的生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大的最大原因是機(jī)電一體化帶來的單價的上升。生產(chǎn)額中NC機(jī)床所占的比率1976年為22.4%，到1978年時為29.4%。1979為41.1%，這期間每年增長10%以上。家族經(jīng)營的小規(guī)模加工業(yè)者也開始配備普及型NC機(jī)床，需求的范圍急速擴(kuò)大，加快了NC化率的步伐。

       同時，出口也于1979年突破了2000億日元大關(guān)，出口比率（生產(chǎn)總額中出口所占的比率）為42.7%，與上年度出口比率44.8%一樣，機(jī)床以這個時期為界急速轉(zhuǎn)變成出口產(chǎn)業(yè)。

       機(jī)床生產(chǎn)隨著國國內(nèi)外市場的擴(kuò)大而擴(kuò)大，1985年達(dá)到10511億日元，首次超過10000億日元大關(guān)。其最大的原因是，70年代后半葉出現(xiàn)的C（Computer計(jì)算機(jī)）NC的機(jī)床應(yīng)運(yùn)技術(shù)水準(zhǔn)大幅提高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕于可以說計(jì)算機(jī)老家的歐美，在全球構(gòu)筑成強(qiáng)有力的國際競爭力。

       9、 一路飆升型增長方式的終結(jié)

       對日本制造的機(jī)床出口急劇擴(kuò)大，自然引起進(jìn)口方歐美各國的強(qiáng)烈不滿，有時甚至彌漫著險惡的氣氛。其結(jié)果便是1985年10月發(fā)達(dá)5國首腦會談中提出的強(qiáng)烈的誘導(dǎo)日元升值的“廣場協(xié)議”，之后，日元從1美元+240日元前后，一下子暴漲至130日元，“日元升值蕭條”襲擊了日本。貿(mào)易默察的日益嚴(yán)重以及對美機(jī)床出口數(shù)量的自主限制、歐洲對日本機(jī)床出口實(shí)行監(jiān)視等措施的實(shí)施，使得市場急遽縮小。

       但是此時的日本產(chǎn)業(yè)界還留有很強(qiáng)的復(fù)原能力。在1989、1990時所謂的泡沫景氣頂峰期，機(jī)床的生產(chǎn)額為擴(kuò)大到13034億日元，日本機(jī)床工業(yè)會統(tǒng)計(jì)的訂單額擴(kuò)大到14121億日元（均為1990年數(shù)值），這個業(yè)績至今保持著本機(jī)床供需的最高記錄。頂峰時期的1990年僅國內(nèi)需求就超過10000億日元（按訂單統(tǒng)計(jì)），可見國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界的設(shè)備投資是何等活躍。

       作為促進(jìn)市場擴(kuò)大的要素，少不了技術(shù)層面的高度化。尋根究底般地追求高速化、復(fù)合化、高精度化這種帶有普遍性的課題，同時又以計(jì)算機(jī)為核心的信息系統(tǒng)這一裝置喚起機(jī)床的新需求，這些都沒錯。

       然而，戰(zhàn)后一路飆升的日本經(jīng)濟(jì)，隨著泡沫景氣的崩潰，轉(zhuǎn)身向下突入了負(fù)增長時代。機(jī)床訂單1993年為5317億日元，從1993年的頂峰一下少了60%以上，機(jī)床工業(yè)陷入大混亂狀態(tài)中。

       1995年起，因?qū)ε菽瓡r期設(shè)置的設(shè)備需要更新和對地球環(huán)境問題投資的啟動，機(jī)床的需求才終于開始擺脫漫長的平成蕭條。同時，機(jī)床廠家在負(fù)增長時期和為迎接21世紀(jì)到來而開展的企業(yè)重建（Restructuring）活動也如火如茶，可以說開始了新一輪的機(jī)床工業(yè)的建設(shè)。

       但是，正當(dāng)人心思變重新奮起的時候，泡沫時期遭受的深重創(chuàng)傷的后遺癥尤其在金融機(jī)關(guān)和不動產(chǎn)、大型建筑公司等企業(yè)不斷顯現(xiàn)。為處理這巨大的負(fù)的遺產(chǎn)政府投入了巨額資金我，結(jié)果給剛點(diǎn)燃的產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動潑了一盆冷水。1997年和1998的重新回到10000億日元以上的機(jī)床生產(chǎn)額，到1999年一下子同比下滑26.8%。為7395億日元。

       急速發(fā)展的IT（信息技術(shù)）化從根本改變著物品制造的手法，喚起了手機(jī)、計(jì)算機(jī)等IT關(guān)聯(lián)設(shè)備的爆發(fā)性的需求。這給機(jī)床需求帶來了良好影響，2000年的機(jī)床市場對電子電氣機(jī)械和精密設(shè)備的需求大幅增加。然而，生氣勃勃的景象也不過眨眼間的功夫，次年2001年手機(jī)需求便到了頭，以此為契機(jī)遭受了前所未有的IT蕭條。其結(jié)果，不僅IT關(guān)聯(lián)領(lǐng)域，廣泛的制造業(yè)的設(shè)備投資受到抑制，機(jī)床需求也大幅減少。

       盡管如此，即便IT和半導(dǎo)體業(yè)界陷入蕭條的深淵、設(shè)備投資遭遇嚴(yán)寒，這個期間汽車工業(yè)的設(shè)備投資卻十分堅(jiān)實(shí)。這是因?yàn)樵诒Ｗo(hù)地球環(huán)境這個終及目標(biāo)下，對低耗油、輕量化、安全性能高以及追求更高生產(chǎn)效率等的先行投資十分活躍之緣故。于是，機(jī)床業(yè)界在因IT蕭條而大幅下滑的低迷的需求中，提高了對汽車工業(yè)的依存度。

       2003年后半期IT和半導(dǎo)體業(yè)界又重新有了生氣。其背景是具有照相機(jī)功能的手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、薄型大畫面電視和DVD（多目的光盤）等被稱作所謂的數(shù)碼家電的商品群的快速增長引領(lǐng)了投資。

       2002年10月起，機(jī)床訂單也由減少轉(zhuǎn)為增加，至2006年11朋連續(xù)50個月增長。這個記錄超過1997年恢復(fù)期的45個月，為迄今時間最長。

       汽車和數(shù)碼家電銷售的順暢引發(fā)了世界同時的好景氣。為追求廉價勞動力和廉價的制造成本，從80年代起制造工廠已經(jīng)開始向亞洲轉(zhuǎn)移，尤其顯著的是向擁有巨大市場的中國傾斜。

       汽車和數(shù)碼家電市場的繁榮誘發(fā)了進(jìn)入中國等亞洲國家的企業(yè)和工廠的設(shè)備投資，日本機(jī)床充分享受了空前的中國熱。受這種國內(nèi)外好景氣的支撐，2007年機(jī)床訂單超過了泡沫時期的頂峰，達(dá)到15899億日元。

       今后這種IT化的投資將橫向擴(kuò)大，范圍將拓得更寬廣。加上為保護(hù)地球環(huán)境的技術(shù)革新，減少地球負(fù)荷的投資，正式啟動也還在后頭呢！

       2008年9月美國金融危機(jī)引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)同時蕭條，整個制造業(yè)不敢進(jìn)行設(shè)備投資，機(jī)床需求劇減。為此，2004年4月以來連續(xù)保持的機(jī)床訂單總額超10000億日元的記錄，到2008年9月中斷了，共維持了53個月。

       主要依存汽車、建設(shè)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等需求的機(jī)床市場現(xiàn)正處于在很大的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的漩渦中。這種市場變革，也就是說，逼迫日本機(jī)床業(yè)界無論技術(shù)、管理和銷售方法都須變革。如何改變自己？可以說，現(xiàn)在已經(jīng)被迫站立在新的企業(yè)重組的舞臺上了。