近日，中國海關(guān)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年12月份中國煤炭進口量達1734萬噸，創(chuàng)造了2010年單月最大煤炭進口量，但是，同比增幅確進一步下降至6.14%。隨著國際煤價的持續(xù)走高，2011年1、2月份國內(nèi)煤炭進口量可能會有所下降。
　　
　　中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧指出，2010年我國煤炭進口形勢繼續(xù)延續(xù)2009年的高位運行的態(tài)勢，但是進口煤炭增長速度已經(jīng)開始放緩，盡管2010年12月我國單月煤炭進口量創(chuàng)紀錄的達到1734萬噸，環(huán)比增長25%，但是同比增幅卻進一步下降至6.34%。這說明12月份煤炭進口量大增的主要原因還是由于我國煤炭市場受季節(jié)因素的影響，需求周期性上漲，因而煤炭進口量才會放大。
　　
　　那么，從12月份開始由于受澳大利亞洪水影響以及歐洲地區(qū)雪災(zāi)天氣的影響，國際煤炭價格持續(xù)大幅上漲。拿澳大利亞紐卡斯?fàn)柛勖禾績r格指數(shù)來說，12月3日該港的煤炭價格指數(shù)為111.24美元/噸，到了12月31日，該港口的煤炭價格指數(shù)已經(jīng)升至128.5美元/噸，1月中旬更是上漲至136美元/噸左右。國際煤價的大幅上漲使得與國內(nèi)煤價的差距被進一步拉大，目前南方部分電廠的國際煤炭到廠價已經(jīng)高出國內(nèi)煤炭到廠價100元/噸以上。
　　
　　鑒于國際煤價的大幅上漲，以及我國煤炭進口增速趨緩的趨勢，今年我國煤炭進口增速可能進一步減緩。而鑒于去年12月份我國煤炭進口量過高的情況和目前過高的國際煤價，近期國內(nèi)進口煤炭量可能有所下滑。中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，2009年我國煤炭進口量爆發(fā)式增長主要是因為當(dāng)時國際煤價處于谷底，比我國國內(nèi)煤價更具競爭力。那么，在國際煤價大幅上漲的情況下，我國煤炭進口量放緩將是市場理性的選擇。
　　
　　中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國煤炭工業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出，隨著全球經(jīng)濟逐步恢復(fù)，國際煤炭市場也已經(jīng)開始回暖，并且從國際煤炭市場2010年的表現(xiàn)就已經(jīng)可以看出其恢復(fù)的速度不慢。在這樣的情況下，我國煤炭消費企業(yè)將會更加理性的對待煤炭進口。